Drom.ru купил первую российскую Nissan Almera. Посмотрим, что там насобирали! ;-)
4 апреля в 12:31 по московскому времени первый российский Nissan Almera выкатился из дилерского центра в Тольятти. Мы наконец-то получили долгожданный автомобиль для длительных ресурсных испытаний в рамках проекта «Блоги русских машин» на Drom.ru.
Nissan Almera — не просто ещё один японский автомобиль, собранный российскими руками на отечественных производственных мощностях. Нет! Это по-настоящему знаковая машина в истории нашего автопрома. Значимость этого события нельзя недооценивать. И вот, почему.
Впервые с главного конвейера ВАЗа — оплота отечественного автопрома — сошел автомобиль, не несущий на себе отечественные шильдики ВАЗ и Lada.
Впервые японский производитель перепроектировал модель специально для российского рынка и с учетом его специфики.
Автомобиль на сегодня имеет одно из лучших на рынке соотношений размеры/цена/качества в массовом сегменте, что позволяет ему в ближайшие годы стать бестселлером.
Поэтому ещё в конце прошлого года мы инкогнито сделали предварительный заказ на автомобиль, прошли все тяжкие по ожиданию и получению машины в салоне официального дилера. И теперь, когда авто в наших руках, будем честно и независимо рассказывать о его эксплуатации читателям Drom.ru.
А теперь обо всём по порядку. Начнём с покупки. Поверьте, друзья, нельзя так просто взять и купить новый автомобиль. Это та ещё задачка!
Тольяттинский автосалон Nissan находится буквально по соседству со зданием заводоуправления ВАЗа
Календарь и калькулятор
В конце ноября 2012 года мы обзвонили дилеров Nissan, и один из них (теперь уже можно сказать — это были тольяттинские «Викинги») пообещал нам, что мы получим авто из первой партии, ориентировочно в январе — начале февраля. Мы внесли предоплату. И настроились на короткое ожидание.
Судя по промоушэну, дело затягиваться не собиралось: в середине декабря с помпой и сюжетами по всем центральным каналам с конвейера ВАЗа сошел первый русский Nissan Almera. Но продажи в январе и феврале так не начались. А в начале марта прокатился слух, что японская сторона проекта недовольна качеством окраски авто, забраковала уже выпущенные «Альмеры», и начало продаж переносится на конец года. Слух быстро опровергли, но, похоже, с качеством на новой вазовской сборочной линии B0 пока действительно есть проблемы — хотя бы потому, что машины дилерам почти не отгружаются до сих пор.
Наконец, 15 марта раздался долгожданный звонок — машина пришла. Мы не ошиблись в выборе дилера — именно этому салону и отгрузили первые три авто, об этом тут же сообщили информагентства. А потом еще долгих 20 дней (уже полностью оплатив авто) мы ждали, когда на автомобиль придет ПТС. Наконец, днем 3 апреля раздался еще один звонок: приезжайте, все готово. Ровно через 20 часов я был на пороге дилерского центра в Тольятти. И вот она передо мной — первая проданная в России Nissan Almera!
Без нюансов не обошлось
Машину пришлось взять не на «автомате», как мы заказывали, а на «механике» (АКП нужно было ждать еще неопределенное время), и с дополнительным оборудованием (замок КПП, дорогая противоугонная система и парктроник — 30 000 рублей за всё). Обо всем этом мы были предупреждены, но отказаться от этого оказалось решительно невозможно, так как тогда мы бы получили «Альмеру» только в конце года.
Приехали за машиной. Справа — исполнительный директор салона
Мы в расстройстве: чтобы машину купить, пришлось за допы переплатить. Вот так работают салоны: либо очередь, либо допы. И совсем не важно, что в эту самую очередь мы встали едва ли не первыми! Ну и ладно! Будем эксплуатировать то, что есть. Главное — машина уже у нас.
Nissan Almera нам обошлась в 529 000 руб. (тут еще одна нестыковочка — в официальном прайсе за нашу комплектацию Tekna с «механикой» значится 523 000 руб.*). Допы в 30 000 руб. вынесем за скобки — надеемся, нашим читателям, выбравшим Альмеру, за это платить не придется.
* — прим. Drom.ru: разобрались, 6 тысяч стоит окраска «металлик».
За эти деньги мы получили в меру приличный седан. Из принципиальных опций в наличии «прожиточный минимум»: кондиционер, подогрев передних сидений, электропакет и двухдиновая магнитола. Никакой роскоши!
Дополнительные расходы в первый день ограничились покупкой страховки ОСАГО за 7 270 руб., но это без ограничения по водителям (на одного стоила бы чуть более 4 тыс.) и GPS-навигатора Garmin nuvi 50 (5 300 руб.). В ближайших планах — покупка и установка видеорегистратора, заключение договора КАСКО и постановка авто на учет в Москве. Обо всех этих тратах и процедурах мы также расскажем. В первый день был заправлен полный бак топлива — 42,4 литра бензина Аи-92 по 28 руб. на 1 187 руб.
Первые впечатления от машины: это он, и он — «мужлан»
Внешне Almera, которую легко можно спутать с изящным бизнес-седаном Teana, впечатляет. Современные не по меркам класса линии кузова, полноразмерные габариты, изящная светотехника... Хочется воскликнуть — и это всего за 529 000 руб.?
Мой дорожный чемоданчик растворился в огромном чреве багажника, как банан в картонной коробке. Я заглянул на задний диван, по меркам класса даже диванище, — вот, где Россия может решать демографическую проблему. И всего за 529 000 руб.!
Альмера придется по душе таксистам и любителям путешествий — багажник способен «переварить» не один чемодан
Я сажусь на место водителя и тут понимаю, что чудес не бывает. Скучная до зубной боли комбинация приборов, тактильные ощущения тотальной экономии, как будто выстроганная рубанком полка передней панели, которая может понравиться только любителям экономить на дорожных кафе. И запах, вызывающий ассоциации с плацкартными вагонами нескорых поездов. Бюджет!
Передняя панель Альмеры скучна и незатейлива — прямое наследство, доставшееся ей от Логана
Зачем во внешне элегантный костюм от Nissan Bluebird Sylphy и столь солидные габариты втиснули примитивные формочки интерьера Renault Logan, прочно ассоциирующиеся с крайней степенью автомобильной бюджетности? Налицо явный диссонанс — между внешней формой и внутренним содержанием.
Глаза боятся, а ехать надо. Завожусь, и в путь. Тут тоже без чудес. Автомобиль вряд ли подарит удовольствие от вождения, разве что если пересесть на него с трактора. Вибрации на рычаге КП, тугой на парковке, но теряющий информативность в движении руль, «размашистое» прохождение поворотов и нервирующие шумы на скоростях от 80 км/час. Это не вождение — это работа.
Зато подвеска Almera уверенно отрабатывает колдобины тольяттинских дорог (такой танкодром на центральных улицах я видел только в Улан-Баторе), двигатель уверенно подхватывает с самых низов, запас крутящего момента прощает ошибки в выборе передач, а высокая посадка дает чувство уверенности и безопасности. Наш, русский автомобиль! Те, кто пересядут на него с «Приор» и «Логанов», будут довольны.
Под капотом Альмеры 1,6-литровый 16-клапанный 102-сильный двигатель, хорошо знакомый по Renault Logan
Тольяттинцы Максим и Юра за три часа «посадили» на Almera оракал Drom.ru
Вызвавшиеся нам помочь форумчане отрегулировали двери методом физического воздействия — плохо закрывалась
Важную часть наклейки на правый борт забыли в Москве :(
Слева тоже пока что не хватает оракала :(
В первой записи этого блога мы попросили определить читателей «половую» принадлежность Альмеры. 81 процент пользователей отнесли автомобиль к женскому роду. Это выбор лингвистов, но не практиков-автомобилистов. Альмера — автомобиль мужской, представить за его рулем женщину мне пока сложно. Более того, он просто мужлан, пусть и в духе времени и примеривший элегантный костюмчик. Большой, неотесанный, грубоватый в повадках, но дарящий ощущение надежности. Или это — первые впечатления? Посмотрим.
Пока же берем курс из Тольятти на Пензу, куда Альмера прибудет сегодня не ранее 16:00. Утром в субботу перегон Пенза — Рязань. Рязанцы, встречайте нас с Альмерой в субботу. В воскресенье утром — курс на Москву.
P.S. По традиции автопробег будет транслироваться в прямом эфире на интерактивной карте: https://www.drom.ru/misc/map/
Актуальное положение автомобиля и его скорость мы отслеживаем по GPS/GSM-трекеру.
Другие записи блога
Комментарии
Toyota Isis, Platana 2.0 4WD
Получается так. Хочу лечить зубы, жду полгода, прихожу и мне пришивают еще одну руку. Не хотите руку, а хотите зуб лечить? тогда еще год ждите.
Роисся вперде!
Новые и б/у. 89098066301
Видимо японцы даже не смотрели в салон.
Убогий руль, убогие отверстия кондера/печки, убогое место селектора КПП да и сиденья тоже убогие))))
хватить уже пытатся создать новое -- товарищи.
Я лучше куплю про беговую за 530р и в комплектации люкс
И подробнее как едет? разгон? приемистость?
http://vladivostok.baza.drom.ru/user/konopa/wheel -> продам литье,резину!
А вот в листе бы в списке замечаний было б написано, что то вроде: Наплывы краски, местами, сход-развал не выставлен (а как по другому то с российского завода), странные шумы при работе двс.... и т.д.
Reality bites))
Осталось сделать только бюджетный полноразмерный неломающийся внедорожник(на базе логана :-)).
ремонт мфу и принтеров
ремонт авто
8 924 307 68 55
Автор четко пишет для чего нужны задние сиденья.
Так что сидя никто их нажимать не будет.
А лежа самое то! Руку протянул и вот они!
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
точное определение экономической ситуации
PS переплата,увы,большая получается...Блюберт 2010 года во Владивостоке стоит 495 000 в жирной комплектации...
Удачи в эксплуатации!
Лучше бы начали Митсубиши Лансер 9 собирать..куда симпатичней и надежней будет - проверено в Сибири.
Nissan Sunny 1997 (B14) GA15DE 1.5 АКПП
Nissan Sunny 1997 (B14) GA15DE 1.5 АКПП
Лучше бы начали Митсубиши Лансер 9 собирать..куда симпатичней и надежней будет - проверено в Сибири.
2011 г/в
Какие громкие слова :) А по факту - ушлые французы взяли хороший, но дороговатый для РФ япоский авто - оставили от него только внешний вид и воткнули внутрь начинку от румынского авто лоу-кост сегмента.
Получился красивый снаружи Логан - только больше и дороже. Не знаю станет ли он бестселлером - чет сомневаюсь. Ибо плюс в нем по сравнению с Поло/Солярисом/Рио/Рапидом/Аве о и т.д. только 1 - размер. Остальное - только минусы на мой взгляд. Если уж опираться на размер - тогда можно Газель взять фигли - она тоже большая и тоже в салоне полный минимализм.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
523 тысячи рублей!!! что еще можно еще купить нового таких размеров за эти деньги???
солярис, рио, поло, логан, лачети, авео??
лично я выбираю "алмеру" пусть и салон прост пусть и с салоном аля "логан", ну и что всем надо, что бы дешево габариты как у "теаны", салон как в "ауди", шумоизоляцию как в "лексусе" и ценою в 500 тысячь рублей, желательно в кредит под 3% в год на 7 лет
Да совсем вы ох. у..ли!!!!!!!!!!!!!1
I'm looking for aneurysm or AVM
I'm looking for aneurysm or AVM
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
I'm looking for aneurysm or AVM
Ну ждем теста более полного
Toyota Corolla EE103, 2000 была
523 тысячи рублей!!! что еще можно еще купить нового таких размеров за эти деньги???
З.Ы. Что цепляться к этому размеру-то? Как будто Фокус вместо Соляриса берут потому, что он тупо больше - двигатель и комплектации тут совсем не при чем, ага...
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
лично мне на механике не так интересен тест-драйв.
какое-то разочарование на старте.
думаю всем интересна живучесть автомата.
АвтоВАЗ - просто сборочная прощадка, не более. С тем же успехом Альмеру могли собирать и на Автофрамосе и в любом другом месте.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
I'm looking for aneurysm or AVM
Ещё конечно пугает качество нашей сборки. Буду с большим интересом следить за блогом.
Ждём в Иркутске))
Эх, такую марку испортили. Ниссан я имею ввиду...
В общем как не обратишься в гарантию, всё не гарантийный случай, так получается, что разницы нет. С таким успехом можно привезти за такие деньги новую машины с Японии/Кореи и не в такой убогой копмлектухе.
I'm looking for aneurysm or AVM
Nissan Rasheen 1999 1.5 GA15DE, 4WD
Nissan Lucino 1996 1,5 GA15
"Автомаркет - всё"?
B4,Аккорд, Демио, Сид, Приус, Раф, Tiguan, Камри, Кашкай, FX35
Ласточка.
Но я просто не понимаю - какой смысл в этой "ванне" с таким двиглом и салоном?
Ну ладно - Ларгус, там все понятно - большой утилитарный автомобиль с маломощным двиглом - главное ездит и запихнуть можно много всего. А салон, динамика и проч. - это дело десятое. Но тут - внешний вид в лютейшем диссонансе с интерьером и ТТХ.
З.Ы. Кстати я тут подумал - если мне будет нужен большой авто для семьи/путешествий я лучше действительно Ларгус возьму - внешний вид мне пофиг, практичности больше, салон/двигатель такие же, а цена солидно меньше.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
523 тысячи рублей!!! что еще можно еще купить нового таких размеров за эти деньги???
и НИКОГДА не надо сравнивать ЯПОНСКУЮ сборку и ЕВРОПЕЙСКУЮ, АМЕРИКАНСКУ и РОССИЙСКУЮ.
Мы люди из сибири и востока, избалованны японскими машинами. потому что в них ломается редко что то!. а в русских как не день так порблема, в европейцах подобная история РЕЖЕ но дороже!
"Автомаркет - всё"?
В общем как не обратишься в гарантию, всё не гарантийный случай, так получается, что разницы нет. С таким успехом можно привезти за такие деньги новую машины с Японии/Кореи и не в такой убогой копмлектухе.
ROOMY_2021
Что же когда Дастер брали включи в цену все на что вас развели, включая КАСКО на предъявителя? А потом гордо писали машина почти за миллион? Не честно как то.
Ассирийская табличка,2800г до нэ
А вот направление этим действиям задает подсознание
и, ИМХО, эмблемы на задних крыльях лишние... мы туда свои стикеры могли бы нафигачить ;) и треугольнички поэлегантнее выглядели на макете в предыдущем посте блога (но тут явно шаблон под плоттер сделали по 2-мерному изображению не видя машину, что в целом не срашно и перекладка на 3д объект дала такой эффект)
и это, жаль, что белый фон так и не появится на бортах под текстом... с ним было бы наряднее))
523 тысячи рублей!!! что еще можно еще купить нового таких размеров за эти деньги???
солярис, рио, поло, логан, лачети, авео??
лично я выбираю "алмеру" пусть и салон прост пусть и с салоном аля "логан", ну и что всем надо, что бы дешево габариты как у "теаны", салон как в "ауди", шумоизоляцию как в "лексусе" и ценою в 500 тысячь рублей, желательно в кредит под 3% в год на 7 лет
Да совсем вы ох. у..ли!!!!!!!!!!!!!1
Лохан он есть лохан в какую обертку не заверни.
Те, кто пересядут на него с «Приор» и «Логанов», будут довольны. Ждем фотографий счастливчиков.
Надо также сделать, хочешь установить окно в квартиру, купи дополнительный подоконник за 1000 рублей, а то что он нахрен не нужен, не мои проблемы )))
Надо также сделать, хочешь установить окно в квартиру, купи дополнительный подоконник за 1000 рублей, а то что он нахрен не нужен, не мои проблемы )))
Время покажет!
от Теаны там только похожая морда, даже, наверное, только фары, а **** вообще как-будто от Пежо 206 нового... одним словом УЁ..ЩЕ!!
Как думаешь - много покупателей авто за пол-ляма будут заморачиваться такими "космическими" тратами?
(это с позиции покупателя)
А с позиции Ниссана - накой тратить деньги на дефорсирование двигла, если прибавка покупателей от этого составить 0 целых фиг десятых?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Вряд ли, у нас по городу уже пару недель катается!
FORD FOCUS SW 1,6 AT 2011 внезапно появился:)
ДБ? :)
Внешне тоже на любителя, мне не нравится.
теперь ориентироваться только по боковым будете?
MMC Airtrek 2.4V-S 2,4 GDI
ВАЗ-11113 Ока 0,75л 32л.с)))
Дутый кузов, мужественные черты - снаружи.
дешевый пластик, внутри воздуховоды со спортивными чертами не уместны. Салон не производи приятных впечатлений.
Интересно, как он будет жить, как будет эксплуатироваться.
Прежние альмеры качеством не славились, особенно огорчал ДВИГАТЕЛЬ. многи Альмеры в предыдушем кузове в 70 тыс.км прошли кап.ремонт ДВС.
Посмотрим на данного трудяку.
Спасибо Вам.
Продать автоТАЗ иностранцам было на форумах ? Было .
Да лучше бы они вместо ТАЗов Корону бочку начали делать ! Было ? Было.
Вот - пожалуйста , примите и распишитесь . Правда не Корона , Альмера . Сейчас еще Датсун Гранту будут клепать - вот тогда точно баттхерт будет тут у многих....
С которой не свернуть
кто теперь БМШ будет заниматься?
Как думаешь - много покупателей авто за пол-ляма будут заморачиваться такими "космическими" тратами?
(это с позиции покупателя)
А с позиции Ниссана - накой тратить деньги на дефорсирование двигла, если прибавка покупателей от этого составить 0 целых фиг десятых?
теперь ориентироваться только по боковым будете?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
С которой не свернуть
Бугагагагагагагага!!!
С которой не свернуть
Вы должны это увидеть- sputnikipogrom.com
Вот даже слов нет!!!!!!
С которой не свернуть
Вот даже слов нет!!!!!!
+7-916-631-15-69
Скидки форумчанам и форумчанкам.
С которой не свернуть
Не правильно, но свободно!
Посмотрим на данного трудяку.
Спасибо Вам.
Аль у тебя завис на продаже ? Хотя я в Томске даааавно не видел свежих АД и Партнеров ....
С которой не свернуть
отыметь хотя бы одного по суду на кругленькую сумму, глядишь остальные перестанут этой ****ей заниматься
Toyota Windom 3.0G Black Selection MCV30 2002 - есть
отыметь хотя бы одного по суду на кругленькую сумму, глядишь остальные перестанут этой ****ей заниматься
С которой не свернуть
С которой не свернуть
Аль у тебя завис на продаже ? Хотя я в Томске даааавно не видел свежих АД и Партнеров ....
Посади дерево на http://www.maraquia.com/ru/
Считаю это как плевок на русского человека после салона алмеры. Мол эти русские из племени тумба-мутумба и такое стерпят, все равно ходят с грязной жёп ой и дорог у них нет.
И мне пофигмнение.
Купи себе самую дешевую Гранту ))
Грузовод: rfr2000
Микроб: nfr2000
http://forums.drom.ru/albums/21695/
Самое главное !!!!! Теперь есть возможность купить з/ч в магазине , а не с разборки....
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
Самое главное !!!!! Теперь есть возможность купить з/ч в магазине , а не с разборки....
Грузовод: rfr2000
Микроб: nfr2000
http://forums.drom.ru/albums/21695/
Сегодня в ночную смену на производстве ВО несколько бригад, после получения расчёток, устроили забастовку, и производство простояло до конца смены. Свои действия рабочие производства обосновывали низкой заработной платой, к которой привели новшества администрации завода.
Мало того, что в нарушение трудового законодательства людей заставили работать по суммированому графику, согластно 104 статьи трудового УК, так в довесок ко всему на производстве не роводилась атестация рабочих мест, из за чего те рабочие которые задействованы на операциях с вредными условиями труда, не получают никаких доплат и льгот.
Можно сказать, что буквально не так давно по телевизору крутили рекламу производства, с целью набрать рабочих, с экрана жизнерадостно рассказывали про стабильность, коллектив и многое другое…
В итоге ничего такого там нет, условия работы напоминают рабов на галерах, профсоюз сдал производство без боя даже не пытаясь бороться за права рабочих.
Сегодня в ночную смену на производстве ВО несколько бригад, после получения расчёток, устроили забастовку, и производство простояло до конца смены. Свои действия рабочие производства обосновывали низкой заработной платой, к которой привели новшества администрации завода.
Мало того, что в нарушение трудового законодательства людей заставили работать по суммированому графику, согластно 104 статьи трудового УК, так в довесок ко всему на производстве не роводилась атестация рабочих мест, из за чего те рабочие которые задействованы на операциях с вредными условиями труда, не получают никаких доплат и льгот.
Можно сказать, что буквально не так давно по телевизору крутили рекламу производства, с целью набрать рабочих, с экрана жизнерадостно рассказывали про стабильность, коллектив и многое другое…
В итоге ничего такого там нет, условия работы напоминают рабов на галерах, профсоюз сдал производство без боя даже не пытаясь бороться за права рабочих.
За что боролись, На то и напарываетесь!
Грузовод: rfr2000
Микроб: nfr2000
http://forums.drom.ru/albums/21695/
За что боролись, На то и напарываетесь!
Круз за 505000 р. и то приличнее смотрится и тоже на мешалке, ABS, 4 подушки безопасности, Аудиосистема CD/MP3 с 4 динамиками
Какой наххрин бестселлер? красивая обёртка за 530, а внутри полное г**но...
Круз за 505000 р. и то приличнее смотрится и тоже на мешалке, ABS, 4 подушки безопасности, Аудиосистема CD/MP3 с 4 динамиками
Какой наххрин бестселлер? красивая обёртка за 530, а внутри полное г**но...
а машина нормальная, хороший, достойный конкурент.
По виду салона- "о вкусах не спорят". Машина предназначено для семьянина от 40 лет из "провинции" (маркетологи Ниссана), а такие знают что нужно от жизни. А кто помоложе или живет внутри МКАДа, для тех за эти же деньги выпускают ПолУседаны и Солярисы.
Для меня важнее проверенная временем платформа В0- мне машина чтобы ездить, а не панель приборов щупать!
Но вот 10 японка даст фору по всем показателям этой альмере. уверен на 100%.
По виду салона- "о вкусах не спорят". Машина предназначено для семьянина от 40 лет из "провинции" (маркетологи Ниссана), а такие знают что нужно от жизни. А кто помоложе или живет внутри МКАДа, для тех за эти же деньги выпускают ПолУседаны и Солярисы.
Для меня важнее проверенная временем платформа В0- мне машина чтобы ездить, а не панель приборов щупать!
И это самое страшное
NISSAN SERENA 11, C-26
***** ну сколько можно народ за быдло держать-за что там пол-ляма????? Еще и 102 л.с.-кормушка для ФНС. А если поставить не от мотороллера колесики, а нормальные-она что все 700 будет стоить?? Верните пошлины*****. Искренне желаю развалится этому конструктору где-нибудь в гараже, лишь бы не на дороге.
интерьерная уф-фотопечать
Toyota Caldina 3S-FE ST215 twister
P.S.
Не посылай людей туда,куда сам бы не хотел пойти.
а НЛО- это автомобиль древний как я по возрасту. Если придем к налогообложению транспорта как в Европе. прикурят тут все яповоды сразу) и НЛО будет у Вас)) без обид, ребята
интерьерная уф-фотопечать
Toyota Caldina 3S-FE ST215 twister
Сколь еще сможешь ездить без горя ? Ну годик там.... Дальше что ? Весь рынок завален отжатым хламом , привоза нет давно , так что ты как раз и есть потенциальный покупатель вот этого Ниссана . На ТАЗ не сядешь - западло . А на Ниссан , собранный в обителе зла - легко ...
Бгггггг
пока не поездишь на ней, великие выводы не сделашь))
Сколь еще сможешь ездить без горя ? Ну годик там.... Дальше что ? Весь рынок завален отжатым хламом , привоза нет давно , так что ты как раз и есть потенциальный покупатель вот этого Ниссана . На ТАЗ не сядешь - западло . А на Ниссан , собранный в обителе зла - легко ...
Бгггггг
а НЛО- это автомобиль древний как я по возрасту. Если придем к налогообложению транспорта как в Европе. прикурят тут все яповоды сразу) и НЛО будет у Вас)) без обид, ребята
У меня соседи всю жизнь проездили на наших отечественных авто (Волги,Десятки,Москвичи), и не признавали бу иномарки,но как то лет пять назад купили пригнанный VW Passat B3 из Германии, и сказать, что они были рады авто,это не сказать ничего!Помню как сосед сказал,что он лучше будет ходить пешком,чем сядет на наш АвтопроН,а ныняшняя Альмера как раз в той нище...
Простите,если я обидел владельцев ВАЗов,ибо все написанное мое личное мнение.
P.S.
Не посылай людей туда,куда сам бы не хотел пойти.
Кстати, тебе бы тоже не помешала консультация специалиста, что-то с пониманием не то )))))
Автомобиль не надо иметь, им надо владеть )))
Бгггг
Хотя, подозреваю, что целевая аудитория такого автомобиля, именно так и поступает...
2) Какая разница сколько он стоит в Японии??? Меня бы больше волновал вопрос из серии "если привезти новый ББерд из Японии в Россию и растаможить, то стоить он будет столько, что наф не нужен"
getZ 2005, Matrix 2007
Peugeot 308SW 2009
Prius 2008
Поражает кто ставит минусы .
не могут и не будут делать за 530 рублей нормальную машину .
это же рашенпром .
К примеру в прошлые выходные я с супругой и друзьями посетил тольяттинский арт-клуб, в котором играли самарская рок-группа "ХаНа" и тольяттинская рок-группа "Ремонт", основателем и лидером которой на протяжении 20 лет является мой одноклассник. Вместе с "Ремонтом" выступал известный джазмен, саксофонист Сергей Летов (старший брат Егора), после концерта все поехали к нам, пить водку и пообщаться. Вот это я понимаю интересно. Не каждый день у тебя в гостях знаменитые люди. :)
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
К примеру в прошлые выходные я с супругой и друзьями посетил тольяттинский арт-клуб, в котором играли самарская рок-группа "ХаНа" и тольяттинская рок-группа "Ремонт", основателем и лидером которой на протяжении 20 лет является мой одноклассник. Вместе с "Ремонтом" выступал известный джазмен, саксофонист Сергей Летов (старший брат Егора), после концерта все поехали к нам, пить водку и пообщаться. Вот это я понимаю интересно. Не каждый день у тебя в гостях знаменитые люди. :)
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
Я вполне обычный человек.
Каких-то десять лет прошло, угробили миллиарды народных денег, убили миллионы предпринимателей по всей России с правым рулем - и вот вам финал…
Умер наконец-то ВАЗ – ТАЗ, а не его пепле вырос - НИССАН!
А где деньги ЗИН, то есть Вова?
Колеса однозначно надо больше и шире
Каких-то десять лет прошло, угробили миллиарды народных денег, убили миллионы предпринимателей по всей России с правым рулем - и вот вам финал…
Умер наконец-то ВАЗ – ТАЗ, а не его пепле вырос - НИССАН!
А где деньги ЗИН, то есть Вова?
2. Что за такое понятие "предприниматели с правым рулем"? Их (предпринимателей) отстреливали чтоль за то что у них пруль? ))))
3. ВАЗ-ТАЗ не умер, он как Ленин - живее всех живых.
4. Чьи деньги то? (см. п.1)
Хотя, подозреваю, что целевая аудитория такого автомобиля, именно так и поступает...
Может со временем вылечится .
К примеру в прошлые выходные я с супругой и друзьями посетил тольяттинский арт-клуб, в котором играли самарская рок-группа "ХаНа" и тольяттинская рок-группа "Ремонт", основателем и лидером которой на протяжении 20 лет является мой одноклассник. Вместе с "Ремонтом" выступал известный джазмен, саксофонист Сергей Летов (старший брат Егора), после концерта все поехали к нам, пить водку и пообщаться. Вот это я понимаю интересно. Не каждый день у тебя в гостях знаменитые люди. :)
2. Что за такое понятие "предприниматели с правым рулем"? Их (предпринимателей) отстреливали чтоль за то что у них пруль? ))))
3. ВАЗ-ТАЗ не умер, он как Ленин - живее всех живых.
4. Чьи деньги то? (см. п.1)
Но куда уж нам - мы же дальше своего носа ни видим ничего. Нам какшку в обуртку от конфеты заверни - мы уши и развесим.
Эта лайба через полгода умрет от российских дорог с мотором в 100л.с. - и все это стоимсотью в две Гранты!!!
Ты для начала погугли про Сергея Летова. Не думаю, что человеку как он, будет интересно тусить с гаражными алкашами.
Но куда уж нам - мы же дальше своего носа ни видим ничего. Нам какшку в обуртку от конфеты заверни - мы уши и развесим.
Эта лайба через полгода умрет от российских дорог с мотором в 100л.с. - и все это стоимсотью в две Гранты!!!
Это стоит того , чтобы сбылась мечта этих миллионов !
Серге́й Фёдорович Ле́тов (24 сентября 1956, Семипалатинск, Казахская ССР) — российский музыкант, саксофонист, импровизатор, основатель музыкального издания «Пентаграмма», занимается мастерингом компакт-дисков. Старший брат Егора Летова.
Сергей Летов играет на саксофонах (сопрано, тенор, баритон, C-Melody), бас-кларнете, флейтах (в том числе на флейте пикколо и альтовой), этнических деревянных духовых инструментах, духовых MIDI-контроллерах Akai EWI USB и Yamaha WX-5, инструментах собственного изобретения.
Работал с многочисленными группами и музыкантами, в том числе со своим братом Егором Летовым и его группой «Гражданская Оборона», Сергеем Курёхиным и его проектом Поп-механика, Алексеем Борисовым и Иваном Соколовским, группой «ДК», Валентиной Пономарёвой, группой Рада и Терновник. Писал музыку к фильмам и снимался в кино, появлялся в передачах на радио и телевидении. Автор музыки к спектаклям Театра на Таганке, МХАТа и др. театров в Москве, в Италии, Австрии.
Учился в физико-математической школе-интернате при НГУ в Академгородке города Новосибирска. Окончил Московский институт тонкой химической технологии, аспирантуру во Всесоюзном институте авиационных материалов (ВИАМ), Эстрадно-духовое отделение Тамбовского культпросвет училища.
Работал над теплозащитными покрытиями советского шаттла «Буран»[1]. Самоучкой стал играть на саксофоне, флейте, бас-кларнете. С 1975 года живёт в Москве.
Первое публичное выступление — в апреле 1982, с ансамблем ударных инструментов Марка Пекарского (соло на баритон-саксофоне).
В 1982—1993 годах работал с Сергеем Курёхиным как дуэтом, так и в проекте Курёхина «Поп-механика». Состоялись совместные выступления в СССР и Европе, съёмки в фильмах «Диалоги» и «Трагедия в стиле Рок», появление на телевидении в программе Музыкальный ринг.
С 1986 года сотрудничал с певицей Валентиной Пономарёвой. Дуэт давал концертные выступления, снимался в кино.
В 1985 Сергей Летов основал духовой ансамбль Три О, в котором в разное время принимали участие Аркадий Шилклопер (валторна), Аркадий Кириченко (туба, эуфониум, бас-труба, вокал), Александр Александров (фагот), Юрий Парфенов (труба, альт-хорн). Три"О" выступал почти на всех джазовых фестивалях СССР, а также в Европе и США.
С 1984 Сергей Летов играет и записывается с рок-группами — Аквариум, Центр, ДК, Алиса, ДДТ, Доктор, Весёлые картинки, Ночной проспект, Атональный синдром, Земля и небо, Мягкие звери и Иван Соколовский, Умка и Броневичок, Overdrive, Рада и Терновник, Московское время, Егор Летов и Гражданская Оборона, Олег Гаркуша и Михаил Коловский, Фёдор Чистяков.
Сотрудничал с Немецким культурным центром им. Гёте (Гёте-Институт). В рамках этого сотрудничества:
выступал на выставках немецкой фотографии
делал музыкальные программы, посвящённые изобретателям кино братьям Складановски и Францу Кафке
С Алексеем Борисовым написал музыку к немому фильму Фридриха Мурнау «Фауст» (1926).
В 2003 году начал сотрудничать с немецким обществом «Запад-Восток BDWO».
С 1998 года выпускает CD-R в собственом издательстве «Пентаграмма». Некоторые альбомы, изданные таким образом, позднее были переизданы в виде компакт-дисков (издательства «ХОР Рекордз», «Отделение Выход»).
В декабре 1999 участвовал в проекте Грейс Юн «Конец Иллюзии» в Кёльне — последнем джазовом эфире тысячелетия на радио West-Deutsche Rundfunk. Принимал участие вместе с Три"О", пианистом Мэлом Уолдроном, вокалисткой Джин Ли, Романом Бункой, Бликсой Баргельдом (Einstьrzende Neubauten) и другими.
Статьи Сергея Летова публикуются на сайтах Топос и Специальное радио.
С октября 2004 читает лекции о современной музыке в Московском институте журналистики и литературного творчества (ИЖЛТ).
После этого у тебя повернется назвать такого человека обычным гаражным алкашом?
Бггггг
Но куда уж нам - мы же дальше своего носа ни видим ничего. Нам какшку в обуртку от конфеты заверни - мы уши и развесим.
Эта лайба через полгода умрет от российских дорог с мотором в 100л.с. - и все это стоимсотью в две Гранты!!!
Ты что перекуп который таскал НЭ БИТО НЭ крашено?
туда еще смело можно добавить "Реальных патсанов" ))))
Сколь еще сможешь ездить без горя ? Ну годик там.... Дальше что ? Весь рынок завален отжатым хламом , привоза нет давно , так что ты как раз и есть потенциальный покупатель вот этого Ниссана . На ТАЗ не сядешь - западло . А на Ниссан , собранный в обителе зла - легко ...
Бгггггг
ЗЫ_Пластик-вообще жесть:)))
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
Да и на конвейер можно набрать рабочих с ПРямыми руками ...
туда еще смело можно добавить "Реальных патсанов" ))))
Мессадж направлен был челу из пос. Карталы ( Челябинск )
И мне пофигмнение.
ЗЫ_Пластик-вообще жесть:)))
Ни что не истина и всё позволено!!!
Таможня дала добро
Мессадж направлен был челу из пос. Карталы ( Челябинск )
Почему у него шильдик не "Логан" ???????????????
Был анекдот. Русские позвали японцев на презентацию Жигулей.
Те посмотрели и говорят.
- То,что сделано вашими руками-*****о.
А вот ваши дети- ну очень прекрасны!
А для решения демографических проблем была Волга Газ-21, великолепный сексодром.
К сожалению, это было ее единственное достоинство.
Извиняюсь, не сочтите обидным мой отзыв.
Удачи на испытаниях!!!
Да и на конвейер можно набрать рабочих с ПРямыми руками ...
С приор и логанов, вряд ли народ на неё пересядет. Зачем менять шило на мыло????
Что касается машины, то мне её уже не хочется. Внутреннее убожество и бак в 40 литров от "десятки" совсем отбивает желание обладать такой машиной. Ну а таксисты, будут брать проверенный логан. Ихмо.
Жаль, что на тест альмера с механикой, а не с автоматом попала.
Да и на конвейер можно набрать рабочих с ПРямыми руками ...
Лучше бы они спроектировали специально для российских сборщиков и с учетом "руки из ***ы"
Что можно ожидать...
Бойтесь гнева терпеливых.
НЕ толерантна
аргентинский мате, чай
Вьетнамский кофе, наборы
доставка по городу и области
По моему мнению, если взять тут же Лада Ларгус, то их тесты с Алмерой будут проходить идеинтично, ведь отличия, в общем, только в кузовах. Что Ларгус не Лада, что Алмера не Ниссан.
Лучше бы они спроектировали специально для российских сборщиков и с учетом "руки из ***ы"
что за дурацкая привычка всех в криворукости обвинять.
В РФ как "Рено" продаётся потому что эта Дачия была куплена как АвтоВАЗ (такой ВАЗ для Рено-Ниссан только Румынский). С таким успехом мы Гранту можем продавать с шильдиком Рено.
Только в Европе Рено брезгует называть Логан "Рено Логан".
Да и нашу Альмеру в Европе никто НЕ возьмёт за эти деньги.
Odissey RA6 2.3
MAZDA LUCE 3.0
Нуну...
В РФ как "Рено" продаётся потому что эта Дачия была куплена как АвтоВАЗ (такой ВАЗ для Рено-Ниссан только Румынский). С таким успехом мы Гранту можем продавать с шильдиком Рено.
Только в Европе Рено брезгует называть Логан "Рено Логан".
Да и нашу Альмеру в Европе никто НЕ возьмёт за эти деньги.
А какая цена должна быть по вашему у мерседес E210?
В РФ как "Рено" продаётся потому что эта Дачия была куплена как АвтоВАЗ (такой ВАЗ для Рено-Ниссан только Румынский). С таким успехом мы Гранту можем продавать с шильдиком Рено.
Только в Европе Рено брезгует называть Логан "Рено Логан".
Да и нашу Альмеру в Европе никто НЕ возьмёт за эти деньги.
А какая цена должна быть по вашему у мерседес E210?
Не путайте маркетинг и факты.
Кстати, Рено Симбол не на много лучше (не лучше).
Я бы иерархию выстроил так
1) Ниссан
1.1) Рено под ниссаном несмотная на название "Рено-Ниссан" выгода Ниссана скорее всего "покупка можностей и инфраструктуры с сервисами, отвоёвывание куска Европейского рынка", Выгодна Рено - не сдохло
1.1.1) Бюджетные тарантайки под брендами дочек Рено и под Своими, как правило производящиеся не во францы.
Я понимаю Дайхатцу как "подразделение Тойота", но Рено и Ниссан - нет. Это Ниссан владеющий "бюджетными вариантами". Что-то Японцы "не спешат" кататься на Логанах и т. п. и на Рено в частности, тем более на наших ВАЗиках. А Европа на Ниссанах катается.
Я понял почему мы не продаём машины за границу !
У нас вывозные пошлины огромные !!!
А так все "мечтают" :)
Собственно никакая фирма у нас не размещает производство что бы продавать его результаты в другие страны как размещают в Китае.
В основном легализация сборки конструкторов промышленными масштабами.
Результ нашго труда за границей НЕ нужен - значит труд хавно.
Единичные Калининградские случаи (хотя не факт что это "совсем РФ").
Вот программисты почему-то работают "на заграницу" (товар конечно доставлять легчке). Да потому что у нас действительно труд дешевле и уровень жзни ниже. Вот и работаем "на дядичку", "хозяина", "повелителя", "кормильца".
Ты для начала погугли про Сергея Летова. Не думаю, что человеку как он, будет интересно тусить с гаражными алкашами.
Кстати, Рено Симбол не на много лучше (не лучше).
Я бы иерархию выстроил так
1) Ниссан
1.1) Рено под ниссаном несмотная на название "Рено-Ниссан" выгода Ниссана скорее всего "покупка можностей и инфраструктуры с сервисами, отвоёвывание куска Европейского рынка", Выгодна Рено - не сдохло
1.1.1) Бюджетные тарантайки под брендами дочек Рено и под Своими, как правило производящиеся не во францы.
Что-то Японцы "не спешат" кататься на Логанах и т. п. и на Рено в частности, тем более на наших ВАЗиках. А Европа на Ниссанах катается.
Для упавших с баобаба сообщаем что НИСАН был при смерти мог заявить о банкротстве, но вдруг появилось РЕНО и нисан выжил.
Ты был в европе ? там видел одни нисаны а дорогах?
Кстати, Рено Симбол не на много лучше (не лучше).
Я бы иерархию выстроил так
1) Ниссан
1.1) Рено под ниссаном несмотная на название "Рено-Ниссан" выгода Ниссана скорее всего "покупка можностей и инфраструктуры с сервисами, отвоёвывание куска Европейского рынка", Выгодна Рено - не сдохло
1.1.1) Бюджетные тарантайки под брендами дочек Рено и под Своими, как правило производящиеся не во францы.
Я понимаю Дайхатцу как "подразделение Тойота", но Рено и Ниссан - нет. Это Ниссан владеющий "бюджетными вариантами". Что-то Японцы "не спешат" кататься на Логанах и т. п. и на Рено в частности, тем более на наших ВАЗиках. А Европа на Ниссанах катается.
Я понял почему мы не продаём машины за границу !
У нас вывозные пошлины огромные !!!
А так все "мечтают" :)
Хотя, подозреваю, что целевая аудитория такого автомобиля, именно так и поступает...
видемо что бы не палится присматриваешься?
а про люстры откуда знаешь китайские, что купил китай друзьям сказал БОГЕМИЯ?
Для упавших с баобаба сообщаем что НИСАН был при смерти мог заявить о банкротстве, но вдруг появилось РЕНО и нисан выжил.
Ты был в европе ? там видел одни нисаны а дорогах?
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Vitz с диваном.
куплю Fun Cargo в идеале
Не путайте маркетинг и факты.
www.sauto.cz
У Вас 340000 крон.
По чешским меркам- солидная сумма.
Ваз 21723 /2011-2019 /
ну и где российский автопром то? для чего вся эта возня была затеяна? чтоб легко можно было пендосам,хранцузам и желтолицым братьям свою технику у нас выпускать? надыбали дешевую рабсилу
ps
господа модераторы, будьте так сказочно любезны, не вытирайте пост
видемо что бы не палится присматриваешься? а про люстры откуда знаешь китайские, что купил китай друзьям сказал БОГЕМИЯ?
Ещё раз повторяю: это сделано специально, с целью показать чего мы достойны за двадцать тысяч долларов - логана в обертке от Ниссана, не более. Двигатель, платформа, кузов, коробка, все намесили и бросили в нас, как кусок д***ма.
А люстра, да, была у меня китайская, красивая такая, вся переливалась, как на дискотеке. Только проводки у неё тоненькие были, все поплавились и она кончилась. Купил попроще и подороже итальянскую.
Ещё раз повторяю: это сделано специально, с целью показать чего мы достойны за двадцать тысяч долларов - логана в обертке от Ниссана, не более. Двигатель, платформа, кузов, коробка, все намесили и бросили в нас, как кусок д***ма.
А люстра, да, была у меня китайская, красивая такая, вся переливалась, как на дискотеке. Только проводки у неё тоненькие были, все поплавились и она кончилась. Купил попроще и подороже итальянскую.
Ваз 21723 /2011-2019 /
Ещё раз повторяю: это сделано специально, с целью показать чего мы достойны за двадцать тысяч долларов - логана в обертке от Ниссана, не более. Двигатель, платформа, кузов, коробка, все намесили и бросили в нас, как кусок д***ма.
А люстра, да, была у меня китайская, красивая такая, вся переливалась, как на дискотеке. Только проводки у неё тоненькие были, все поплавились и она кончилась. Купил попроще и подороже итальянскую.
Нашел олигархов.
Многие таксопарки ещё держаться за Логаны, но частник уже давно посматривает на что-то более интересное.
Многие таксопарки ещё держаться за Логаны, но частник уже давно посматривает на что-то более интересное.
Ещё раз повторяю: это сделано специально, с целью показать чего мы достойны за двадцать тысяч долларов - логана в обертке от Ниссана, не более. Двигатель, платформа, кузов, коробка, все намесили и бросили в нас, как кусок д***ма.
А люстра, да, была у меня китайская, красивая такая, вся переливалась, как на дискотеке. Только проводки у неё тоненькие были, все поплавились и она кончилась. Купил попроще и подороже итальянскую.
Не чего учить других. Я купила авто, да оно бюджетное, но меня оно устраивает мне на чужие мнения глубоко по.... Я конечно достоин только майбоха, но если есть деньги на новый бюджет меня это устраивает. Захотел бы большего мог бы ввязатся в сильно Б/у. Это жизнь и выбор каждого.
Да делал ремонт и поклеил бумажные обои за 220 руб рулон. Для меня дороже и не надо все равно племянницы их через неделю порисовали. А представляю на обоях за 1000 рублей рулон вот проблем бы ло бы.
А так - я ларгуса взял осенью - один в один в салоне , но ларгуса и стоит 400 всего ..
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
Посмотрели на спидометр,посмотрели на тахометр,вспомнили что написано в книжке,посчитали педали,посмотрели куда нажать,нажали,посмотрели на рычаг кпп,посмотрели на цифирки,вспомнили какую Вам надо,нашли её,переключились,посмотрели на педали,определились какую отпустить,отпустили!Блин,столб мимо бежал,чуть не задел!)))
А к цене Шкоды за 340000 прибавьте таможенную пошлину.
И сколько это будет? Но это цена за качественный, вполне современный автомобиль.
А Альмера уже устарела. Впрочем, у нас любят собирать хлам.
При Советах-ВАЗ, сейчас Дачия,Альмера, еще какой нибудь утиль позднее.
Вольво надо было покупать. Но Великий ПУ повелел клепать Дачию. Может мы в силу убогого ума не поняли замыслов Великого Разведчика. А китайцы оценят! Великий Пу сделал очередной подарок Китаю.
И сколько это будет? Но это цена за качественный, вполне современный автомобиль. А Альмера уже устарела. Впрочем, у нас любят собирать хлам. При Советах-ВАЗ, сейчас Дачия,Альмера, еще какой нибудь утиль позднее. Вольво надо было покупать. Но Великий ПУ повелел клепать Дачию. Может мы в силу убогого ума не поняли замыслов Великого Разведчика. А китайцы оценят! Великий Пу сделал очередной подарок Китаю.
Вольво итак китайцы купили ...
А Великому то какая разница , Дача или еще что ?
Что называется, почувствуйте разницу
Японец Bluebird Silphy vs Русская Алмера
Посмотрел фотки салона Блюберда...много думал
Что называется, почувствуйте разницу
Японец Bluebird Silphy vs Русская Алмера
Посмотрел фотки салона Блюберда...много думал
Бугагага!!!
Посмотрел фотки салона Блюберда...много думал
КЛЯНУСЬ АЛЛАХОМ- ВСЁ СКАЗАННОЕ ПРАВДА!!!!
Короче , в своей жизни я уже все и всем доказал (профессиональная карьера и т.д.). Мне машина нужна не для понтов. У МЕНЯ ДРУГИЕ ЦЕННОСТИ В ЖИЗНИ НЕЖЕЛИ ПРЕСТИЖ АВТО. Закрою ипотеку(можно было бы без ипотеки- но тогда без евроремонта), начну "домик в деревне" строить, чтоб внукам будущим было куда на выходные приехать в баньке попариться. НО МАШИНУ ДОРОЖЕ ПОЛЛИМОНА НЕ КУПЛЮ НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОТ ТАКОЙ ОН, ПОРТРЕТ БУДУЩЕГО ВЛАДЕЛЬЦА АЛЬМЕРЫ, УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА))))
8913 семь пять семь 0 8 8 8
Ищу работу!)
8913 семь пять семь 0 8 8 8
Ищу работу!)
Не, ну и на автомате, конечно, то же можно прикупить, но если только переплатить за допы, или ждать годик.
Велик и могуч нашепром!
2) для бедных
3) для тех , кто всем уже все доказал и не купит авто дороже пол ляма
4) для пересаживающихся с Приор и Логанов
5)....
Постепенно вырисовывается круг потребителей. А говорите кому надо ?
эсиксэмпятнадцать
Про мозг крута сказано .
Надо было просто указать , что речь про другой автомобиль
Посмотрели на спидометр,посмотрели на тахометр,вспомнили что написано в книжке,посчитали педали,посмотрели куда нажать,нажали,посмотрели на рычаг кпп,посмотрели на цифирки,вспомнили какую Вам надо,нашли её,переключились,посмотрели на педали,определились какую отпустить,отпустили!Блин,столб мимо бежал,чуть не задел!)))
КЛЯНУСЬ АЛЛАХОМ- ВСЁ СКАЗАННОЕ ПРАВДА!!!!
Короче , в своей жизни я уже все и всем доказал (профессиональная карьера и т.д.). Мне машина нужна не для понтов. У МЕНЯ ДРУГИЕ ЦЕННОСТИ В ЖИЗНИ НЕЖЕЛИ ПРЕСТИЖ АВТО. Закрою ипотеку(можно было бы без ипотеки- но тогда без евроремонта), начну "домик в деревне" строить, чтоб внукам будущим было куда на выходные приехать в баньке попариться. НО МАШИНУ ДОРОЖЕ ПОЛЛИМОНА НЕ КУПЛЮ НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОТ ТАКОЙ ОН, ПОРТРЕТ БУДУЩЕГО ВЛАДЕЛЬЦА АЛЬМЕРЫ, УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА))))
Этот автомобиль такой же японский, как рено логан - российский. По сути, этот тои же логан/сандеро, на той же платформе, но немного с другим движком.
Даже интерьер логановский.
внешен Зачет, а внутри правда отдает крайним бюджетированием(
3384874
3384875
3384876
3384877
3384878
3384879
3384880
3384881
3384882
теперь Mitsubishi airtrek 2001 4G63 2wd.
теперь Mitsubishi airtrek 2001 4G63 2wd.
Серге́й Фёдорович Ле́тов (24 сентября 1956, Семипалатинск, Казахская ССР) — российский музыкант, саксофонист, импровизатор, основатель музыкального издания «Пентаграмма», занимается мастерингом компакт-дисков. Старший брат Егора Летова.
Сергей Летов играет на саксофонах (сопрано, тенор, баритон, C-Melody), бас-кларнете, флейтах (в том числе на флейте пикколо и альтовой), этнических деревянных духовых инструментах, духовых MIDI-контроллерах Akai EWI USB и Yamaha WX-5, инструментах собственного изобретения.
Работал с многочисленными группами и музыкантами, в том числе со своим братом Егором Летовым и его группой «Гражданская Оборона», Сергеем Курёхиным и его проектом Поп-механика, Алексеем Борисовым и Иваном Соколовским, группой «ДК», Валентиной Пономарёвой, группой Рада и Терновник. Писал музыку к фильмам и снимался в кино, появлялся в передачах на радио и телевидении. Автор музыки к спектаклям Театра на Таганке, МХАТа и др. театров в Москве, в Италии, Австрии.
Учился в физико-математической школе-интернате при НГУ в Академгородке города Новосибирска. Окончил Московский институт тонкой химической технологии, аспирантуру во Всесоюзном институте авиационных материалов (ВИАМ), Эстрадно-духовое отделение Тамбовского культпросвет училища.
Работал над теплозащитными покрытиями советского шаттла «Буран»[1]. Самоучкой стал играть на саксофоне, флейте, бас-кларнете. С 1975 года живёт в Москве.
Первое публичное выступление — в апреле 1982, с ансамблем ударных инструментов Марка Пекарского (соло на баритон-саксофоне).
В 1982—1993 годах работал с Сергеем Курёхиным как дуэтом, так и в проекте Курёхина «Поп-механика». Состоялись совместные выступления в СССР и Европе, съёмки в фильмах «Диалоги» и «Трагедия в стиле Рок», появление на телевидении в программе Музыкальный ринг.
С 1986 года сотрудничал с певицей Валентиной Пономарёвой. Дуэт давал концертные выступления, снимался в кино.
В 1985 Сергей Летов основал духовой ансамбль Три О, в котором в разное время принимали участие Аркадий Шилклопер (валторна), Аркадий Кириченко (туба, эуфониум, бас-труба, вокал), Александр Александров (фагот), Юрий Парфенов (труба, альт-хорн). Три"О" выступал почти на всех джазовых фестивалях СССР, а также в Европе и США.
С 1984 Сергей Летов играет и записывается с рок-группами — Аквариум, Центр, ДК, Алиса, ДДТ, Доктор, Весёлые картинки, Ночной проспект, Атональный синдром, Земля и небо, Мягкие звери и Иван Соколовский, Умка и Броневичок, Overdrive, Рада и Терновник, Московское время, Егор Летов и Гражданская Оборона, Олег Гаркуша и Михаил Коловский, Фёдор Чистяков.
Сотрудничал с Немецким культурным центром им. Гёте (Гёте-Институт). В рамках этого сотрудничества:
выступал на выставках немецкой фотографии
делал музыкальные программы, посвящённые изобретателям кино братьям Складановски и Францу Кафке
С Алексеем Борисовым написал музыку к немому фильму Фридриха Мурнау «Фауст» (1926).
В 2003 году начал сотрудничать с немецким обществом «Запад-Восток BDWO».
С 1998 года выпускает CD-R в собственом издательстве «Пентаграмма». Некоторые альбомы, изданные таким образом, позднее были переизданы в виде компакт-дисков (издательства «ХОР Рекордз», «Отделение Выход»).
В декабре 1999 участвовал в проекте Грейс Юн «Конец Иллюзии» в Кёльне — последнем джазовом эфире тысячелетия на радио West-Deutsche Rundfunk. Принимал участие вместе с Три"О", пианистом Мэлом Уолдроном, вокалисткой Джин Ли, Романом Бункой, Бликсой Баргельдом (Einstьrzende Neubauten) и другими.
Статьи Сергея Летова публикуются на сайтах Топос и Специальное радио.
С октября 2004 читает лекции о современной музыке в Московском институте журналистики и литературного творчества (ИЖЛТ).
После этого у тебя повернется назвать такого человека обычным гаражным алкашом?
Как говорит моя дочка: печалька ((
механика...
неинтересна...
Между прочим, при всем уважении к г-ну Karamу 116 rus, его бюджет как раз и укладывается в машину за пол-миллиона. Я искренне рад за его аквариум и кондиционер с диваном. Но я бы с таким бюджетом смотрел бы Рио/Солярис/Поло/Шкоду или япошек с пробегом, но только не этот автомобиль. И дело не в том, что что машина мягко говоря, никудышняя, а в её цене и в том что она намеренно сделана такой.
Но ведь по размерам она больше Короллы! Колесная база вообще как у машин бизнес-класса.
Уж лучше взять Nissan Note в базе. Да и тот же логан скоро обновят и можно будет взять явно дешевле, так-что это "сомнительное" удовольствие для тех, кто готов переплатить за шильдик и внешность от ниссана на обычном логане.
P.S-Все решат 2 вещи, это качество сборки(НА АЗЛК логан вполне терпимо собирали, как это получится у ВАЗовцев пока неизвестно)и стоимость эксплуатации/обслуживания (руб/км), если она будет выше чем Cолярис/Поло, то пролетает.
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Что называется, почувствуйте разницу
Японец Bluebird Silphy vs Русская Алмера
Посмотрел фотки салона Блюберда...много думал
Пусть хоть один Блог будет нормальным , без дорогих дилеров и дядей Ли , с полисом КАСКО Вам эти вопросы будут неинтересны !
Ну и , ЕЗДИТЕ ПО АКУРАТНЕЕ РЕБЯТА !!!!!!!
Но ведь по размерам она больше Короллы! Колесная база вообще как у машин бизнес-класса.
когда человек покупает машину на деньги конторы и ему дано задание на ней просто ездить не руководствуясь никаким здравым смыслом и не думая о бережливости, затратах на ремонт и т.п., то и результат соответсвующий. . .
обычный русский человек, накопивший на машину (денег, заработанных своим честным и нелегким трудом), относится к ней с душой, бережет её, ну или как минимум специально не ушатывает - это как минимум уважение к результатам своего труда и как максимум уважение к машине/технике (т.к. чего греха таить многие русские люди одушевляют свою машину и обращаются с ней, как буд-то она "живая" что ли. . .)
и не радостно читать о том, как дром ушатывает машины, как какой-то избалованный подросток из богатой семьи. . .
поймите правильно:
я не говорю о том, что нужно каждый день авто махровой тряпочкой протирать,
но души, бережливости, человечности в долгосрочных тестах дрома очень не хватает. . .
и это отталкивает. . .
Да и на конвейер можно набрать рабочих с ПРямыми руками ...
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
всегда не мог понять таких людей, ну не нравится-не покупайте, вас че, силком чтоли запихивают и заставляют эту альмеру покупать? Прям строем гонят в салоны и заставляют брать кредиты?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Правда я вас уже опередил, уже купил себе такую.. так что скоро начну свой большой отзыв об авто.
Ремонт, обслуживание. Запчасти, аксессуары под заказ. Инстаграмм @velo_doctor_nakhodka
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Вы знаете, смешного мало. Все эти выступления и вопли о "дорого за это" ничто иное, как показатель низкого уровня жизни в России и маленьких зарплат.
Только он будет 2 раза завязан в узел, ну и движок с коробой придется поменять (но это ж ерунда и расходники), зато КАЧЕСТВО!!!!1111
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
у меня не китаец, просто интересно, ибо практически все отзывы про МК-хвалебны (значит пишут манагеры автосалонов))))
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
у меня не китаец, просто интересно, ибо практически все отзывы про МК-хвалебны (значит пишут манагеры автосалонов))))
Тут уж у кого какие потребности преобладают
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
На этом заканчиваю офф.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
а этот двигатель в 102 л.с. будет для него слабоват....
всегда не мог понять таких людей, ну не нравится-не покупайте, вас че, силком чтоли запихивают и заставляют эту альмеру покупать? Прям строем гонят в салоны и заставляют брать кредиты?)
Ввоз машин с япии прижали, а в обмен предлагают брать ниже классом и за большие деньги...
А ведь это не только у нас так.
Откуда с Японии столько почти новых машин за бесценок?... Совсем ведь не по тому, что они там зажрались все. Их там тоже прижимают...
Хотя, с тем, что у нас ценники на новьё накручивают, в сравнении с той же Японией, ЕС, США..., я вполне согласен.
а этот двигатель в 102 л.с. будет для него слабоват....
Ввоз машин с япии прижали, а в обмен предлагают брать ниже классом и за большие деньги...
А ведь это не только у нас так.
Откуда с Японии столько почти новых машин за бесценок?... Совсем ведь не по тому, что они там зажрались все. Их там тоже прижимают...
Хотя, с тем, что у нас ценники на новьё накручивают, в сравнении с той же Японией, ЕС, США..., я вполне согласен.
Например, не имея парковочного места не можешь купить машину.
Или налоги на 3-5 летки были бы такие, что проще машину продать за бесценок и купить новую, чем содержать старую.
Но при этом цены бы снизили до уровня японских.
Вы лично готовы покупать раз в 3 года пусть даже пресловутую альмеру за 400 в максималке?
Я-нет.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В краю высоких гор и низких цен на люля...
Например, не имея парковочного места не можешь купить машину.
Или налоги на 3-5 летки были бы такие, что проще машину продать за бесценок и купить новую, чем содержать старую.
Но при этом цены бы снизили до уровня японских.
Вы лично готовы покупать раз в 3 года пусть даже пресловутую альмеру за 400 в максималке?
Я-нет.
а я слышал мнение что финальная подгонка дверей под кузов во всем мире делается вручную, так как сварная дверь по-любому немного "гуляет". для упрощения процедуры япы делают мягкие уплотнители, в результате дверь закрывается нажатием пальца, но потом болтается на кочках...
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Путин,Дачия. Лада-Ларгус, на капоте которой Пу расписался- Dacia Logan MCV.
Разведчик.
Всем нам Пу представлен разведчиком, ранее работавшим в Дрездене. Добро пожаловать в Дрезден!
На экскурсии увидите Клуб, Пу был его директором, это услышите.
И не надо ТЫКАТЬ незнакомым людям.
А. Корейко таскался с чемоданом. Ну не хочет человек ДЕТИЩЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА, и прав он. Не детище это. Это жертва аборта. Да и не было ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА и наверное уже не будет. Все было куплено или украдено.
Коммунизм+электрификация всей страны. Сказанное недоучившимся студентом, сегодня звучит- По***изм + дебилизация всей страны. Не следуйте этому!
Всем всего доброго!!
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Потребителям пора уже начать игнорировать такие продукты.
http://fotki.yandex.ru/users/lvampa
Toyota Corolla 2002-СВАО.
Теперь опель "астра"-1,8-140 лошадок.
по-моему хороший мотор, надежный, простой, неприхотливый, распространенный. контрактный стоит не дорого. динамика приличная, бенз 92-й ест. что еще надо?
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Сомневаюсь,что за этим ... за полляма будет очередь.
Осмотр авто.Подберу и перегоню авто,в любую точку РФ.Перегон любой колесной спецтехники.Подробней ознакомится можно в дневнике.
Toyota Wish 2011г.
Сомневаюсь,что за этим ... за полляма будет очередь.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
На форуме писать это одно а делать-совсем другое (звиздеть не мешки ворочать)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
На форуме писать это одно а делать-совсем другое (звиздеть не мешки ворочать)
10 тысяч рублей-это вы лишку хватили, билет на паровоз стоит чуть более 800 рублей, масло в двигле (работой) выльется порядка 3500-4000 рублей максимум, плюс перегон до Омска (бензин+еда)-еще примерно 2000, итого порядка 7 рублей за все про все. В остальном соглашусь: машина интереснее и богаче опциями, хотя лично мне больше нравился салон силфиков образца 2002-2005, у друга была такая, я просто тащился от антуража, только пачкался быстро.
P.S. Подскажите, кто с ниссанами завязывался, приятель подыскивает Nissan Tiida (лруль на акпп, хэтч), 3-4 летний, при покупке на что обратить внимание? Какие болячки есть у машины?
MMC Airtrek 2.4V-S 2,4 GDI
ВАЗ-11113 Ока 0,75л 32л.с)))
Для такого внушительного кузова очень скромный салончик.
(Оскар Уайльд)
Ваз 21723 /2011-2019 /
Правильно . Вот и думаешь брать кредит , добавлять, и покупать что то новое отечественное ( е ...ть его конем ) и ездить тачанке в прямом смысле слова ( русская иномарка - слово то какое придумали !) в кабале кредита за корыто . Грубо может сказано НО ФАКТ !
Или оставить свое корыто проверенное временем , дорогами и всем остальным .
Реально второй вариант лучше .
Или оставить свое корыто проверенное временем , дорогами и всем остальным .
Реально второй вариант лучше .
ФВ. Я не рекламирую Шкоду и Чехию.Я просто здесь работаю и соотв. живу. Через пару месяцев буду работать В Германии. Соотв. не собираюсь рекламировать Германию. Но чешское пиво- это Да!!!!!!!!!!!!!
Вспомним СССР. Мотоциклы-Ява, БАМ построили-Татра,обувь-Цебо. Все это ЧЕШСКОЕ. Они все сделали САМИ! Не копировали и не воровали.как это делал СССР и Россия. Сейчас для ВЕЛИКОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ДЕРЖАВЫ крохотная Чехия делает Татру-Ямал. А вот Россия подъедается старьем.
Про Китай отвечал. Удачи всем и во всем!!!
Про Китай отвечал. Удачи всем и во всем!!!
По маркой Ниссана продаётся Рено :(
А вот "леворукое JDM" сделать кишка оказалась тонковата...
Мы за все хорошее - против всей ку йни
Камаз,он же INTERNATIONAL HARVESTER,снят в США с производства в начале 70-х как устаревший.
Чехи хохотали,узнав цену раллийного Камаза. Татру покупает весь мир, США тоже,а Камаз, только бедные страны. Так,что нечем гордиться. Иж,он же DKW, убожество по сравнению с ЯВОЙ. Утверждаю как бывший мотоциклистист. Урал- копия BMW. В России много чего украдено и скопировано. список лет 5
можно печатать. А правительственные были Татры. Очень красива Татра-603, посмотрите в интернете. Всего доброго!
кому интересен такой авто за 530тр плюс допы еще и на механике и с убогим салоном?
хотите картошку возить? купить логан МСВ и тестите на картошке.
лучше бы ситроен или пежо седаны новые тогда выбрали - было интересно, авто для людей, а не "ведро с болтами"
Нравится кому-то, или нет, но невозможно бесконечно долго удовлетворять потребности одной страны в автомобилях за счет вторичного рынка другой.
Праворукие японцы были важной вехой в автомобилизации России эпохи 90-х. Но их время ушло. Да, собственно, так и не могло продолжаться вечно. Это ведь, по сути, то же самое, что свернуть все текстильное российское производство, и поставлять в магазины исключительно секонд-хэнд. Ведь такая бредовая мысль никому в голову не приходит, нет?
Хотя, вообще-то, японские автомобили никто и не запрещал. Вон они стоят в автосалонах, им даже с левым рулем. Но что-то народ не рвется покупать свеженьких японцев по цене в районе миллиона рублей. Но здесь уже на первый план выходит проблема нашей российской нищеты: то, что для японцев ширпотреб, у нас считается чуть ли не бизнес-классом.
А все споры ведутся, в основном, в ценовом сегменте до 500 тысяч рублей. Что лучше взять: двадцатилетний Марк, или новую Ладу Калину. Конечно, и ежу понятно, что Марк и покофортнее, и понадежнее будет. Но, зная сколько в последнее время стало возникать юридических проблем со старыми автомобилями ("двойники" и т.д.), а еще учитывая проблему с запчастями (которые можно найти только на разборке, или на Экзисте- неизвестного происхождения), то в смысле практичности Калина все же кажется более привлекательной, при всех ее недостатках.
Поэтому, хочется, или не хочется, а отечественный автопром развивать все же надо. И я очень рад, что АвтоВАЗ бросил, наконец, заниматься ерундой, и пытается выдать на рынок то, что действительно хотят видеть рядовые потребители. Понятно, что первый блин комом, но все же, надежда есть, что у них действительно получится что-то ст стоящее.
P.S. Просьба тапками не кидать. Поклонником АвтоВАЗа не являюсь. В настоящее время езжу на вполне себе праворукой Тойоте Виндом.
а по хорошему - по Е-95 ее туды-сюды прокатить - если не рассыпиться - будет кататься :)
Made in Sweden
за 600тр лучше куплю пятёрку BMW 2004г, пару лет покатаюсь и продам ни ру*** не потеряв.
Смысла нет автопром поддерживать, всё равно хороший авто он никогда не сделает.
Многие таксопарки ещё держаться за Логаны, но частник уже давно посматривает на что-то более интересное.
Не, ну и на автомате, конечно, то же можно прикупить, но если только переплатить за допы, или ждать годик.
Велик и могуч нашепром!
Средняя з/п по Японии составляет примерно 100 000 рублей ежемесячно.
Найдите, в каком регионе России преобладает такая средняя зарплата.
В моем регионе она составляет 15 000 рублей. Отсюда и ответ, что лучше брать: новую, но убогую продукцию нашепрома, или же свежего японца, который с вероятностью 99% уже "ужеван" и "уколхозен" предыдущими владельцами.
Поэтому, для тех, кто не хочет брать изрядно подержанные иномарки, будут достойной альтернативой данное авто.
Средняя з/п по Японии составляет примерно 100 000 рублей ежемесячно.
Найдите, в каком регионе России преобладает такая средняя зарплата.
В моем регионе она составляет 15 000 рублей. Отсюда и ответ, что лучше брать: новую, но убогую продукцию нашепрома, или же свежего японца, который с вероятностью 99% уже "ужеван" и "уколхозен" предыдущими владельцами.
Поэтому, для тех, кто не хочет брать изрядно подержанные иномарки, будут достойной альтернативой данное авто.
Нет, я интересовался.
И по всему выходит, что среднестатистическому японцу та же Королла, все же, по карману после нескольких месяцев работы. (в пределах года)
Ну а в России ее стоимость обойдется в три года работы, как минимум, при условии, что владелец будет откладывать деньги исключительно на новое авто, и не есть, не кушать, не одеваться...
Ну сколько сейчас стоит Калина в максимальной комплектации? Тысяч 350.
Вот стоила бы она 200 - 250, то купил бы не задумываясь. А так... Дороговато что-то для нее, при всех ее "плюшках".
Вот, и что касаемо данного авто. На старте у него цена 539? Ну, а к пику продаж дорастет до всех 700.
Вот будь у нее адекватный ценник, тысяч в 300 -400 , то я бы всерьез поразмыслил о покупке данного авто.
Но, пока цены ломят, я уж лучше на Виндоме своем покатаюсь...
Уж лучше взять Nissan Note в базе. Да и тот же логан скоро обновят и можно будет взять явно дешевле, так-что это "сомнительное" удовольствие для тех, кто готов переплатить за шильдик и внешность от ниссана на обычном логане.
P.S-Все решат 2 вещи, это качество сборки(НА АЗЛК логан вполне терпимо собирали, как это получится у ВАЗовцев пока неизвестно)и стоимость эксплуатации/обслуживания (руб/км), если она будет выше чем Cолярис/Поло, то пролетает.
Ну сколько сейчас стоит Калина в максимальной комплектации? Тысяч 350.
Вот стоила бы она 200 - 250, то купил бы не задумываясь. А так... Дороговато что-то для нее, при всех ее "плюшках".
Вот, и что касаемо данного авто. На старте у него цена 539? Ну, а к пику продаж дорастет до всех 700.
Вот будь у нее адекватный ценник, тысяч в 300 -400 , то я бы всерьез поразмыслил о покупке данного авто.
Но, пока цены ломят, я уж лучше на Виндоме своем покатаюсь...
Но, в контексте данных сообщений, я, в первую очередь, апеллирую к тому, чтобы АвтоВАЗ снизил цены на свою продукцию. Поскольку в регионах средняя з/п составляет 15 т.р., то бюджетная версия данного Ниссана в 500 т.р. является отнюдь не бюджетной.
Ща по приезду полходовой перетряхнут.В Самарской области на М5 дороги условны.А весной так вообще танковый полигон)))
http://goo.gl/0qsJnM
http://goo.gl/0qsJnM
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Все вроде бы ничего,но....
Лучше бы выпустили Nissan AD, вместо нашей 4-ки. По цене не выше 300000 рублей. И дачникам хорошо и качество материалов было бы по уровню авто! (не в обиду ниссана АД). Мне нравится АД (японская), но в переводе на русский лад и русскими руками, думаю получилась бы хорошая машина. И пускай бы в ней сочитались Nissanовские (стиль, форма, двигатель, подвеска и кузов и т.д.) и Loganовские (обивка, панель, пластик), ну, а название давайте придумаем вместе: 4AD (звучит грубова-то), 4SAD (сразу понятно - для садоводов).
Простите меня любители Nissan AD!
В русской Nissan Almera..........(ругаюсь) Класс машины не соответствует внутренности, хотя снаружи вполне симпотично выглядит.
Почему авто, выпущенное для Японии категорично отличается от авто, выпущенного для России?
Все вроде бы ничего,но....
Почему авто, выпущенное для Японии категорично отличается от авто, выпущенного для России?
Все вроде бы ничего,но....
Лучше бы выпустили Nissan AD, вместо нашей 4-ки. По цене не выше 300000 рублей. И дачникам хорошо и качество материалов было бы по уровню авто! (не в обиду ниссана АД). Мне нравится АД (японская), но в переводе на русский лад и русскими руками, думаю получилась бы хорошая машина. И пускай бы в ней сочитались Nissanовские (стиль, форма, двигатель, подвеска и кузов и т.д.) и Loganовские (обивка, панель, пластик), ну, а название давайте придумаем вместе: 4AD (звучит грубова-то), 4SAD (сразу понятно - для садоводов).
Простите меня любители Nissan AD!
В русской Nissan Almera..........(ругаюсь) Класс машины не соответствует внутренности, хотя снаружи вполне симпотично выглядит.
Почему авто, выпущенное для Японии категорично отличается от авто, выпущенного для России?
как вы не поймете, что "воткнуть панель" - это не четыре болта закрутить. это много часов инженерной работы, расчетов, изготовления и пр... Плюс еще материалы - надо найти поставщика, наладить производство и т.д... Все это выливается в деньги. Альянс рено-ниссан сделал за 500 рублей максимально дешевую машину - к гадалке не ходи. Хотите панель другую или другие кнопочки - пожалуйста, но тогда машина была бы еще тысяч на 50-70 дороже. Кому она такая нужна была бы? Итак ценник уже запредельный за русскую машину. А покупать дорогую русскую машину, когда есть за +50-100тыр более интересные новые аналоги и еще куча б/у дешевле, в России не будут. Да и просто время для этого еще не пришло. Есть дешевая Гранта - дешевле некуда уже, только если без двигателя и салона разве что. Есть Калина и Приора, есть Ларгус. И еще теперь Альмера от их партнеров по бизнесу. Ваз играет в очень узком ценовом сегменте - от 250 до 450 примерно - выше нельзя прыгать ни при каких условиях - народ не поймет. И разница иногда между машинами разного уровня просто смешная по цене. Поэтому делать более дешевую Альмеру смысла просто нет - это конкуренция между своими же моделями.
Так что, господа, уймитесь уже, не будет уже никогда машин дешевле. И они будут с каждым годом дорожать. Потому как все в этом мире дорожает. Нельзя взять старую машину и, не затратив ни копейки, улучшить ее до уровня новой.
как вы не поймете, что "воткнуть панель" - это не четыре болта закрутить. это много часов инженерной работы, расчетов, изготовления и пр... Плюс еще материалы - надо найти поставщика, наладить производство и т.д... Все это выливается в деньги. Альянс рено-ниссан сделал за 500 рублей максимально дешевую машину - к гадалке не ходи. Хотите панель другую или другие кнопочки - пожалуйста, но тогда машина была бы еще тысяч на 50-70 дороже. Кому она такая нужна была бы? Итак ценник уже запредельный за русскую машину. А покупать дорогую русскую машину, когда есть за +50-100тыр более интересные новые аналоги и еще куча б/у дешевле, в России не будут. Да и просто время для этого еще не пришло. Есть дешевая Гранта - дешевле некуда уже, только если без двигателя и салона разве что. Есть Калина и Приора, есть Ларгус. И еще теперь Альмера от их партнеров по бизнесу. Ваз играет в очень узком ценовом сегменте - от 250 до 450 примерно - выше нельзя прыгать ни при каких условиях - народ не поймет. И разница иногда между машинами разного уровня просто смешная по цене. Поэтому делать более дешевую Альмеру смысла просто нет - это конкуренция между своими же моделями.
Так что, господа, уймитесь уже, не будет уже никогда машин дешевле. И они будут с каждым годом дорожать. Потому как все в этом мире дорожает. Нельзя взять старую машину и, не затратив ни копейки, улучшить ее до уровня новой.
Все вроде бы ничего,но....
Лучше бы выпустили Nissan AD, вместо нашей 4-ки. По цене не выше 300000 рублей. И дачникам хорошо и качество материалов было бы по уровню авто! (не в обиду ниссана АД). Мне нравится АД (японская), но в переводе на русский лад и русскими руками, думаю получилась бы хорошая машина. И пускай бы в ней сочитались Nissanовские (стиль, форма, двигатель, подвеска и кузов и т.д.) и Loganовские (обивка, панель, пластик), ну, а название давайте придумаем вместе: 4AD (звучит грубова-то), 4SAD (сразу понятно - для садоводов).
Простите меня любители Nissan AD!
В русской Nissan Almera..........(ругаюсь) Класс машины не соответствует внутренности, хотя снаружи вполне симпотично выглядит.
Почему авто, выпущенное для Японии категорично отличается от авто, выпущенного для России?
Обертка не будет соответствовать внутренностям . Хоть Лексус собирайте в своем ценовом сегменте .
Люди, ну подумайте же хоть чуть-чуть! Другой салон - другие деньги! Другие материалы, другие лекала, другие отчисления и прочие. И ценник подскакивает на 30-50 рублей, в зависимости от адекватности салона (и то это было бы хуже любого конкурента). И что бы тогда было? А точнее - чего бы не было - не было бы самого дешевого в своем классе авто. и вы сами бы кричали в первых рядах про "зажравшихся" отечественный автопром.
Так что сей автомобиль имеет продуманную маркетинговую политику и вполне конкретную целевую аудиторию.
тем более- говорить, что Российская сборка г***о- это то же самое, что сказать " Я г***о", пото мучто ты сам Русский и живешь в России!
Люди, ну подумайте же хоть чуть-чуть! Другой салон - другие деньги! Другие материалы, другие лекала, другие отчисления и прочие. И ценник подскакивает на 30-50 рублей, в зависимости от адекватности салона (и то это было бы хуже любого конкурента). И что бы тогда было? А точнее - чего бы не было - не было бы самого дешевого в своем классе авто. и вы сами бы кричали в первых рядах про "зажравшихся" отечественный автопром.
Так что сей автомобиль имеет продуманную маркетинговую политику и вполне конкретную целевую аудиторию.
Меня поражает большинство людей, живущих по принципу: Пастернака не читал, но осуждаю.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Меня поражает большинство людей, живущих по принципу: Пастернака не читал, но осуждаю.
Сколько сейчас стоит логан с МКПП и K7M со 102 кобылами? Примерно столько же, сколько эта альмера.
Только места в альмере больше в полтора раза.
Тот же логан, за теже деньги, только ширше и толщще.
Нет, все равно недовольны.
Ну выпустили бы Блюберд сильфи за 650+ (самой бюджетной комплектации) с расовыми японскими движками, коробками и салонами, ну и кому бы он нужен то был?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Сколько сейчас стоит логан с МКПП и K7M со 102 кобылами? Примерно столько же, сколько эта альмера.
Только места в альмере больше в полтора раза.
Тот же логан, за теже деньги, только ширше и толщще.
Нет, все равно недовольны.
Ну выпустили бы Блюберд сильфи за 650+ (самой бюджетной комплектации) с расовыми японскими движками, коробками и салонами, ну и кому бы он нужен то был?
У ниссан AD так вообще салон бизнес класса, как и у кубиков и иже с ними, и гоночные моторы миллионники))
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
машина популярна! :)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Вам подсказать расовые японские машины, построенные так же как эта Альмера на платформе B0?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
У всех нас свое мнение о любой машине...
Форум для того и создан, чтоб мы могли выразить свои чувства к увиденному авто!
P.S. не стер, у меня ассистент удержания полосы, автопарковщик и ассистент перестроения имеются. А у вас это есть?
Приведите еще, что из пруля удобнее на тротуар выходить (на пассажиров плевать)))
Мне так то пофиг какой руль, хоть посередине будет, просто подобное поведение кроме как заболеванием язык назвать не поворачивается)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
У всех нас свое мнение о любой машине...
Форум для того и создан, чтоб мы могли выразить свои чувства к увиденному авто!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Приведите еще, что из пруля удобнее на тротуар выходить (на пассажиров плевать)))
Мне так то пофиг какой руль, хоть посередине будет, просто подобное поведение кроме как заболеванием язык назвать не поворачивается)
Скажу как человек, одновременно ездивший и на пруле и лруле-фиолетово где там дворники и омывайка.
Трасса-напрягает, особенно если движок до 100 кобыл...
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Трасса-напрягает, особенно если движок до 100 кобыл...
Трактор Кировец не подходит?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Мало чтоли турбовых машин на столбы малолетки намотали?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Мало чтоли турбовых машин на столбы малолетки намотали?)
Трактор Кировец не подходит?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Трасса-напрягает, особенно если движок до 100 кобыл...
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
а вы теану хотели за эти деньги?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
а вы теану хотели за эти деньги?
В Питере вон камри собирают, так что, Тойота внезапно отечественным брендом стала?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В Питере вон камри собирают, так что, Тойота внезапно отечественным брендом стала?
Или вы рассчитывали за 500 тыс получить автомобиль класса камри/теана? Так это зря, ни один производитель на это не пойдет.
Не нравится салон-возьмите Джили Эмгранд, вот там действительно за те же деньги-все намного богаче.
Вопрос в качестве и надежности, думаю про надежность платформы B0 спорить никто не будет, а вот про китайцев надо три раза подумать....
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В эти деньги-только солярка.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В эти деньги-только солярка.
[quote=Ndru]Если человек привык подкладывать на колени левую руку, "мигать" всем встречным дворниками и мыть стекло поворотниками, то он-праворульщик.********ый.[/q uote]
мсье, я вас не узнаю. что за тон? вы трезвы? куда подевалось остроумие, граничашее с ехидством? где колкие эпитеты в адрес оппонента? где выпады, после которых у противника кроме мыслей "нажать минус" больше на ум ничего не приходит? куда все подевалось? не скатывайтесь до уровня дальневосточных перекупов. удачи :)
Мне вот интересно, неужели есть люди, которые искренне верят, что себестоимость данного авто составляет тысяч 500, а АвтоВАЗ довольствуется копеечной прибылью?
Да там прибыль заложена, самое малое - 100% от себестоимости.
Просто нашим автопроизводителям надо чуть умерить свои аппетиты, и тогда можно будет выпускать нормальные авто в пределах полумиллиона рублей.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
При этом в солярисе будет лучше отделка салона, но за те же деньги менее мощный ДВС, и меньше места для пассажиров. За подвеску думаю нет смысла говорить, в логане она надежней солярки, такая же будет и в альмере. Сравните количество в такси логанов и солярисов, думаю все очевидно.
Ситроен с-элизе не предлагать, ездите сами на движке в 70 кобыл)))
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Можно задать этот вопрос владельцам iMiev и Nissan Leaf, если таковые владельцы найдутся на дроме.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
При этом в солярисе будет лучше отделка салона, но за те же деньги менее мощный ДВС, и меньше места для пассажиров. За подвеску думаю нет смысла говорить, в логане она надежней солярки, такая же будет и в альмере. Сравните количество в такси логанов и солярисов, думаю все очевидно.
Ситроен с-элизе не предлагать, ездите сами на движке в 70 кобыл)))
Мой рост-183см, в солярисе за мной уже мало кто влезет.
В логане-без проблем.
В альмере места еще больше.
По моему более чем достаточно аргументов.
Ну и насчет движка-спорно, посмотрите макс крутящий момент и макс мощность (при каких оборотах достигается) на 1.4 солярисе и 1.6 16клап логане (у альмеры мотор тот же)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Вот знатный срач то начнется))))))))
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Мой рост-183см, в солярисе за мной уже мало кто влезет.
В логане-без проблем.
В альмере места еще больше.
По моему более чем достаточно аргументов.
Ну и насчет движка-спорно, посмотрите макс крутящий момент и макс мощность (при каких оборотах достигается) на 1.4 солярисе и 1.6 16клап логане (у альмеры мотор тот же)
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Но я свое мнение и не навязываю, время покажет.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Небольшой вброс: таможенные пошлины на авто были подняты как раз в тот год, когда открывались несколько сборочных производств иностранных брендов в России. Улавливаете мысль?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Небольшой вброс: таможенные пошлины на авто были подняты как раз в тот год, когда открывались несколько сборочных производств иностранных брендов в России. Улавливаете мысль?)
И про камри, а как же те партии когда японцы хотели отзывать авто русской сборки? Я понимаю что собранные тазы и той-ты в россии не стоит сравнивать, однако разница в сборке я считаю не велика.
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Небольшой вброс: таможенные пошлины на авто были подняты как раз в тот год, когда открывались несколько сборочных производств иностранных брендов в России. Улавливаете мысль?)
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
И про камри, а как же те партии когда японцы хотели отзывать авто русской сборки? Я понимаю что собранные тазы и той-ты в россии не стоит сравнивать, однако разница в сборке я считаю не велика.
Ждем отзывов про кукурузеры, собранные во Владике.
Не, нуачо, конструкторы ж собирают и кричат что императорское качество сохраняется, посмотрим как справятся с отверточной сборкой)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Ждем отзывов про кукурузеры, собранные во Владике.
Не, нуачо, конструкторы ж собирают и кричат что императорское качество сохраняется, посмотрим как справятся с отверточной сборкой)
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
В данный момент езжу на калине-претензий минимум (в основном воющая коробка; слабая шумка, исправил сам). Покупал не из соображений патриотизма, а исходя из финансовых возможностей и квартирного вопроса. Японцы-были до калины, могу с уверенностью заявить-они тоже ломаются (хотя меня после этого закидают какашками-пофиг)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В данный момент езжу на калине-претензий минимум (в основном воющая коробка; слабая шумка, исправил сам). Покупал не из соображений патриотизма, а исходя из финансовых возможностей и квартирного вопроса. Японцы-были до калины, могу с уверенностью заявить-они тоже ломаются (хотя меня после этого закидают какашками-пофиг)
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
а вообще объективно калину/гранту надо сравнивать с платцем, одного класса машины.
За год проехал 30 тыс, по гарантии поменяли штатную магнитолу (ибо китайская), может я что то не так делаю? она ж должна уже была развалиться и сгнить, особенно если судить по блогу калины на дроме
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Если бы вам платили 15 тыс, вы бы работали идеально?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
а вообще объективно калину/гранту надо сравнивать с платцем, одного класса машины.
За год проехал 30 тыс, по гарантии поменяли штатную магнитолу (ибо китайская), может я что то не так делаю? она ж должна уже была развалиться и сгнить, особенно если судить по блогу калины на дроме
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Что предлагаете то? Менять что то нужно, но что непонятно (объявить войну Японии, сдаться им и пусть они нас кормят-не предлагать)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Если бы вам платили 15 тыс, вы бы работали идеально?
Живу в маленьком городе это два.
Ну а в общем я с вами полностью согласен за 15ку я хером по столу буду стучать и не более.
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
Живу в маленьком городе это два.
Ну а в общем я с вами полностью согласен за 15ку я хером по столу буду стучать и не более.
и это проблема не только ВАЗа, а всей страны в целом
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
и это проблема не только ВАЗа, а всей страны в целом
Был Ваз 2109, Civic EU1 2001г сейчас.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
все равно ТАЗом воняет
убожество да и только
Что предлагаете то? Менять что то нужно, но что непонятно (объявить войну Японии, сдаться им и пусть они нас кормят-не предлагать)
Большинство покупателей знать не знают (да и не должны) о качестве проката, из которого штампуют кузовщину.
Я думаю эти же менеджеры по закупкам запчастей не являются привилегированной кастой, они одни из нас. Так что разруха все таки не в сортирах.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Мое мнение, что новую Альмеру будут покупать те, кому просто нужен авто, организации и люди для которых машина - это просто средство передвижения. Судя по фотографиям в ней нет ни чего для настоящего автолюбителя. Японцы правы на 100%, покраска оставляет желать лучшего.
Автомобили и другая авто техника на заказа: www.prozakaz.com
ничего не могут сделать по человечески,так обидно за родную страну аж слезы наворачиваются!!!!
Месяц как асфальт с дорог пропал, найти не могу нигде, хотя искал по всему городу.
Вариант с летающим делорианом вполне бы устроил)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Месяц как асфальт с дорог пропал, найти не могу нигде, хотя искал по всему городу.
Вариант с летающим делорианом вполне бы устроил)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
ничего не могут сделать по человечески,так обидно за родную страну аж слезы наворачиваются!!!!
Или у дрома телепорт есть?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
все фокусы, албеи, кари и теаны тоже российские?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Месяц как асфальт с дорог пропал, найти не могу нигде, хотя искал по всему городу.
Вариант с летающим делорианом вполне бы устроил)
Автомобили и другая авто техника на заказа: www.prozakaz.com
догадайтесь что это за машина?))
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
догадайтесь что это за машина?))
Есть Махиндра логан
Есть Махиндра логан
С педивикии:
В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio[3]. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Если мне не изменяет память только кузовные штампы были притащены с Китаю.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
А вот зачем надо было милицию переименовывать - вопрос :)
как могут в месте, где привыкли десятилетиями воровать , а не делать автомобили, что то стоящее собрать ?
Да еще столько помпезности...
nissan aprio советую погуглить.....
Да еще столько помпезности...
Смысл идти в больницу , где до смерти залечат . А так хоть шанс есть самому выздоровить...
Бгггг
Да еще столько помпезности...
А что с альмерой не так? Движок стуканул? или подвеска развалилась?
Чем вам сборочная линия не угодила?
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Плетение корзинок любой формы и величины, пишите в личку)
опять какая то мания величия и утрирования...а может такое название,- пять жителей Ашана и Альмера?...
В условиях социалистической экономики АвтоВАЗ двадцать лет занимался рестайлингом "копейки".
Потом еще двадцать пытался модернизировать "девятку".
Даже Калины и Приоры - это уже прогресс. А Ниссан Альмера - вообще невиданный прорыв.
У меня к АвтоВАВЗу, собственно, нет претензий, за исключением того, что цена/качество не соотносится. За ту стоимость, за которую они предлагают свои изделия, эти машины должны быть простыми, но неубиваемыми.
Поэтому, АвтоВАЗу следовало бы либо снижать цены, либо подтягивать качество. Ну, чтобы можно было взять ту же Приору тысяч за двести, исключительно в качестве средства передвижения, отъездить на ней года три, скинуть в полцены и купить новую.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
В условиях социалистической экономики АвтоВАЗ двадцать лет занимался рестайлингом "копейки".
Потом еще двадцать пытался модернизировать "девятку".
Даже Калины и Приоры - это уже прогресс. А Ниссан Альмера - вообще невиданный прорыв.
У меня к АвтоВАВЗу, собственно, нет претензий, за исключением того, что цена/качество не соотносится. За ту стоимость, за которую они предлагают свои изделия, эти машины должны быть простыми, но неубиваемыми.
Поэтому, АвтоВАЗу следовало бы либо снижать цены, либо подтягивать качество. Ну, чтобы можно было взять ту же Приору тысяч за двести, исключительно в качестве средства передвижения, отъездить на ней года три, скинуть в полцены и купить новую.
В условиях социалистической экономики АвтоВАЗ двадцать лет занимался рестайлингом "копейки".
Потом еще двадцать пытался модернизировать "девятку".
Даже Калины и Приоры - это уже прогресс. А Ниссан Альмера - вообще невиданный прорыв.
Не понимаю одного, почему большинство комментаторов пытаются приплести Альмеру к Автовазу?
Вон, логаны и дастеры собирают же на территории бывшего АЗЛК, они что, от этого внезапно "Москвичами" стали?)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
У 6 машин, стоявших внутри теплого автосалона все блоки двигателей были в ржавчине, причем не в потеках, а в такой, конкретной....
Наверное это о чем то говорит)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Не понимаю одного, почему большинство комментаторов пытаются приплести Альмеру к Автовазу?
Вон, логаны и дастеры собирают же на территории бывшего АЗЛК, они что, от этого внезапно "Москвичами" стали?)
Посмотрите, что выпускал отечественный автопром еще в начале двухтысячных. "Восьмерки","Де вятки","Десятки ", "Пятнашки", которые уже в 90-е считались морально устаревшими.
То, что происходит сейчас - это, по факту, создание автопрома "с нуля". Приходится заново осваивать технологии, полностью модернизировать оборудование и т.д. Естественно, некорректно сравнивать изделия АвтоВАЗа с японцами, которые уже не один десяток лет ориентируются именно на потребности покупателя.
А вот АвтоВАЗ долгие годы был монополистом в нише "новый автомобиль за недорого".
А сейчас конкуренты стали наступать на пятки, поэтому приходится шевелиться.
У 6 машин, стоявших внутри теплого автосалона все блоки двигателей были в ржавчине, причем не в потеках, а в такой, конкретной....
Наверное это о чем то говорит)
А взял калину.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
А взял калину.
Посмотрите, что выпускал отечественный автопром еще в начале двухтысячных. "Восьмерки","Де вятки","Десятки ", "Пятнашки", которые уже в 90-е считались морально устаревшими.
То, что происходит сейчас - это, по факту, создание автопрома "с нуля". Приходится заново осваивать технологии, полностью модернизировать оборудование и т.д. Естественно, некорректно сравнивать изделия АвтоВАЗа с японцами, которые уже не один десяток лет ориентируются именно на потребности покупателя.
А вот АвтоВАЗ долгие годы был монополистом в нише "новый автомобиль за недорого".
А сейчас конкуренты стали наступать на пятки, поэтому приходится шевелиться.
Десятка была готова еще в 94ом, калина-к концу 90х, на запуск производства денег не было.
Думаете откуда шнива то появилась? У самих не хватило денег в серию запустить....
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Поэтому, АвтоВАЗу следовало бы либо снижать цены, либо подтягивать качество. Ну, чтобы можно было взять ту же Приору тысяч за двести, исключительно в качестве средства передвижения, отъездить на ней года три, скинуть в полцены и купить новую.
Категория цена - изделие , Несовместимы .
Категория цена - изделие , Несовместимы .
Десятка была готова еще в 94ом, калина-к концу 90х, на запуск производства денег не было.
Думаете откуда шнива то появилась? У самих не хватило денег в серию запустить....
А в 90-е вообще никто ни о чем не заморачивался - просто клепали что придется на древних промышленных мощностях.
А снйчас работать приходится. Рынок осваивать. Кривовато пока получается, но ведь эта Альмера в любом случае уже не Лада Классика.
А в 90-е вообще никто ни о чем не заморачивался - просто клепали что придется на древних промышленных мощностях.
А снйчас работать приходится. Рынок осваивать. Кривовато пока получается, но ведь эта Альмера в любом случае уже не Лада Классика.
в государственных-медленнее.
а уж в руках нашего государства-это просто возможность попилить побольше бабла под видом модернизации....
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Фокус - с Натяжкой
в государственных-медленнее.
а уж в руках нашего государства-это просто возможность попилить побольше бабла под видом модернизации....
В эпоху СССР такого понятия вообще не существовало, отсюда и все проблемы отечественного производителя. Люди стояли в очереди на автомобиль по несколько лет, и рады были чему угодно - хоть Жигулям, хоть Москвичу.
И такая ситуация продолжалась вплоть до поздних двухтысячных. В очередях, конечно, уже не стояли, но вазовская "Классика" была самым дешевым новым автомобилем.
А сейчас вот китайцы активизировались. Понятно, что их качество пока не на высоте, но они очень быстро прогрессируют.
Вот и АвтоВАЗ зашевелился. Буквально за два года поставили на конвейер Гранту, Ларгус, а сейчас еще и Альмеру. Когда такое было?
Другой вопрос, что, как всегда, хочется срубить максимум бабла. Поэтому цены серьезно завышены.
В эпоху СССР такого понятия вообще не существовало, отсюда и все проблемы отечественного производителя. Люди стояли в очереди на автомобиль по несколько лет, и рады были чему угодно - хоть Жигулям, хоть Москвичу.
И такая ситуация продолжалась вплоть до поздних двухтысячных. В очередях, конечно, уже не стояли, но вазовская "Классика" была самым дешевым новым автомобилем.
А сейчас вот китайцы активизировались. Понятно, что их качество пока не на высоте, но они очень быстро прогрессируют.
Вот и АвтоВАЗ зашевелился. Буквально за два года поставили на конвейер Гранту, Ларгус, а сейчас еще и Альмеру. Когда такое было?
Другой вопрос, что, как всегда, хочется срубить максимум бабла. Поэтому цены серьезно завышены.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Фокус - с Натяжкой
А китайцы играют сейчас все таки в нише чуть дороже ваза, в начале пути да, можно было взять черри омлет по цене калины-приоры-десятки, но когда стало понятно что пипл не хавает машины из*****а и палочек качество пришлось подтянуть, с ним подтянулась и цена.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Многие будут жить в съемной квартире, но покупать фокус за 800 и платить кредит за него.
Не воспринимайте на свой счет, я про других людей)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
VLADIMIR58 (Пенза). Cразу бросился в глаза ржавый тормозной барабан в стиле АвтоВАЗа, а ведь он покрашен! Пластик салона уже отклеился. Есть машины в которые сел и как будто всю жизнь на ней ездил, здесь этого не произошло. Чтоб тронуться, надо сцеплением жестко «играть», иначе заглохнешь! Во многих авто с шильдиком ВАЗ я себя чувствую более комфортно (по езде!). Almera какая-то валкая, руление чем-то отдаленно напомнило ГАЗ-24: крутишь, крутишь и непонятно куда сейчас повернёт. Не понравился звук мотора, работает как дизелёк, это отчетливо слышно в салоне при движении и при открытом капоте.
ilzas (Пенза). Управление не понравилось. Руль ватный, педали "легкие". Ну и высота потолка маловата, но это пережитки владения минивэном.
wowa1968 (Пенза). Авто – смесь Renault Logan (панель приборов) + Renault Megan (мотор К4М, беспроблемный, только "придушенный" под требования Евро 4 до 102 л.с.) + кузов в стиле Nissan Teana + ВАЗовская сборка. После поездки отрицательных эмоций не было, вот толькл шумновато в салоне.
Fedel777 (Рязань). Пластик звонкий, как барабан, маркая тряпочка... Экономили везде и на всем, но ездить можно. По салону – однозначно лучше Логана.
Cezar62 (Рязань). Машина вполне достойная. Своих денег стоит. Большой недостаток -- позорная логановская передняя панель, портящая весь внешний вид! Внешний вид – шикарный. Очень похожа на уменьшенную Teana. Внешность портят 15-е колеса на шинах "Амтел". При закрывании водительской двери сильно вибрирует стекло. Места в салоне не просто много, он огромный! Кресла нормальные, боковая поддержка присутствует. Шумоизоляция никакая! Необычно расположены клавиша электрорегулировки зеркал - между сидений за селектором КПП. Багажник большой, объем 507 литров. Минус – зауженный проем из-за большого заднего стекла, расположенного под большим наклоном и выпирающие как в Logan петли. Если бы проем был больше, то можно было бы перевозить что-нибудь типа стиральной машинки, а так – только большой дорожный чемодан.
Приемистость автомобиля не лучшая. При быстром разгоне мотор начинает реветь (ввиду отсутствия шумоизоляции все в салоне слышно очень хорошо), но разгоняется туговато.
По гендерному признаку автомобиль относится к мужскому. И это не столько из-за внешнего вида, сколько из-за очень тяжелого руля. Я так понимаю это из-за того, что ГУР скорее всего стоит родной логановский, а машина сама тяжелее, да и колеса не 14-е, а 15-е. Сразу встает вопрос об его сроке службы. Напичкана машина -- корректором фар, убого расположенным слева под рулем (очень бросается в глаза и сделан топорно), электрорегулировкой зеркал, ГУР, кондиционер, 2 DIN магнитола, подогрев передних сидений. Подкрылки с завода отсутствуют в принципе! В целом машина оставляет приятные впечатления. За свои деньги вполне достойный экземпляр, особенно внешность. Выглядит солидно. Не на 500, а на все 800. На мой вкус намного симпатичнее Рио, Поло и т.п. Любители марки Nissan, думаю, останутся довольны.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Многие будут жить в съемной квартире, но покупать фокус за 800 и платить кредит за него.
Не воспринимайте на свой счет, я про других людей)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
VLADIMIR58 (Пенза). Cразу бросился в глаза ржавый тормозной барабан в стиле АвтоВАЗа, а ведь он покрашен! Пластик салона уже отклеился. Есть машины в которые сел и как будто всю жизнь на ней ездил, здесь этого не произошло. Чтоб тронуться, надо сцеплением жестко «играть», иначе заглохнешь! Во многих авто с шильдиком ВАЗ я себя чувствую более комфортно (по езде!). Almera какая-то валкая, руление чем-то отдаленно напомнило ГАЗ-24: крутишь, крутишь и непонятно куда сейчас повернёт. Не понравился звук мотора, работает как дизелёк, это отчетливо слышно в салоне при движении и при открытом капоте.
ilzas (Пенза). Управление не понравилось. Руль ватный, педали "легкие". Ну и высота потолка маловата, но это пережитки владения минивэном.
wowa1968 (Пенза). Авто – смесь Renault Logan (панель приборов) + Renault Megan (мотор К4М, беспроблемный, только "придушенный" под требования Евро 4 до 102 л.с.) + кузов в стиле Nissan Teana + ВАЗовская сборка. После поездки отрицательных эмоций не было, вот толькл шумновато в салоне.
Fedel777 (Рязань). Пластик звонкий, как барабан, маркая тряпочка... Экономили везде и на всем, но ездить можно. По салону – однозначно лучше Логана.
Cezar62 (Рязань). Машина вполне достойная. Своих денег стоит. Большой недостаток -- позорная логановская передняя панель, портящая весь внешний вид! Внешний вид – шикарный. Очень похожа на уменьшенную Teana. Внешность портят 15-е колеса на шинах "Амтел". При закрывании водительской двери сильно вибрирует стекло. Места в салоне не просто много, он огромный! Кресла нормальные, боковая поддержка присутствует. Шумоизоляция никакая! Необычно расположены клавиша электрорегулировки зеркал - между сидений за селектором КПП. Багажник большой, объем 507 литров. Минус – зауженный проем из-за большого заднего стекла, расположенного под большим наклоном и выпирающие как в Logan петли. Если бы проем был больше, то можно было бы перевозить что-нибудь типа стиральной машинки, а так – только большой дорожный чемодан.
Приемистость автомобиля не лучшая. При быстром разгоне мотор начинает реветь (ввиду отсутствия шумоизоляции все в салоне слышно очень хорошо), но разгоняется туговато.
По гендерному признаку автомобиль относится к мужскому. И это не столько из-за внешнего вида, сколько из-за очень тяжелого руля. Я так понимаю это из-за того, что ГУР скорее всего стоит родной логановский, а машина сама тяжелее, да и колеса не 14-е, а 15-е. Сразу встает вопрос об его сроке службы. Напичкана машина -- корректором фар, убого расположенным слева под рулем (очень бросается в глаза и сделан топорно), электрорегулировкой зеркал, ГУР, кондиционер, 2 DIN магнитола, подогрев передних сидений. Подкрылки с завода отсутствуют в принципе! В целом машина оставляет приятные впечатления. За свои деньги вполне достойный экземпляр, особенно внешность. Выглядит солидно. Не на 500, а на все 800. На мой вкус намного симпатичнее Рио, Поло и т.п. Любители марки Nissan, думаю, останутся довольны.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Но, повторюсь, необходимо соотносить уровень доходов населения и стоимость авто.
При условии, что эта самая б/у праворулька завезена под полную пошлину, при этом не конструктор, не распил, не утопленник...
А беспробежек все меньше и меньше. Б/у пруль, в основном, уже походил по России, и ьыл неизвестно в каких руках.
А зная, как у нас обслуживают машины, покупка б/у пруля вообще превращается в лотерею. Очень многие ведь покупают в кредит, а потом обслуживают в гаражных мастерских, поскольку средств на нормальный сервис уже не остается.
Так что, с подержанным прулем я бы не горячился.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
А кирпич и бетон растет, причем не по дням а по часам.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы!!!
MAF: 22680-4M511
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
http://forum.khd.ru/showthread.php?t=83143
Это как так по фото определяется стоимость? Типа "снимаю судимость по фотороботу"?
Это как так по фото определяется стоимость? Типа "снимаю судимость по фотороботу"?
Это как так по фото определяется стоимость? Типа "снимаю судимость по фотороботу"?
Если вы имели в виду собранный в России, то уже до изжоги натестировались Polo Sedan H.Solaris на автомате.
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
гранта-410 максималка
калина-490 максималка
приора (обновленная)-540 максималка
логан (обновленный)-думаю до 600 дотянут стопудов
Осталось только корейцам поднять цены на рио и солярис-и вуаля, все в своих ценовых категориях и пипл снова хавает.
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
гранта-410 максималка
калина-490 максималка
приора (обновленная)-540 максималка
логан (обновленный)-думаю до 600 дотянут стопудов
Осталось только корейцам поднять цены на рио и солярис-и вуаля, все в своих ценовых категориях и пипл снова хавает.
Не очень верится в такой скачкообразный рост цены (до 90 тыр.)
Не очень верится в такой скачкообразный рост цены (до 90 тыр.)
Вобщем то, чего сейчас нет ни в калине ни в приоре, отсюда такие ценники.
А гранта за 430, да проморгал, но особо не слежу.
Так что все вполне закономерно)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
через год их не будет.
звериный оскал капитализма-с)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
АКПП, боковые подушки безопасности и тд
Блекджек и шлюхи вобщем
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
АКПП, боковые подушки безопасности и тд
Блекджек и шлюхи вобщем
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Вспомните, сколько стоил Солярис на старте. Там ведь не дороже 400 было. И сколько он стоит сейчас?
С Грантой та же самая история. Обещали минималку 220, а она даже к началу продаж стоила минимум 240. А сейчас в стоке 279.
Вот и на Альмеру озвучивают ценник 529, а через год после начала продаж ее стоимость все 600 будет. А с автоматом и в "люксе", я думаю, и 650.
Вспомните, сколько стоил Солярис на старте. Там ведь не дороже 400 было. И сколько он стоит сейчас?
С Грантой та же самая история. Обещали минималку 220, а она даже к началу продаж стоила минимум 240. А сейчас в стоке 279.
Вот и на Альмеру озвучивают ценник 529, а через год после начала продаж ее стоимость все 600 будет. А с автоматом и в "люксе", я думаю, и 650.
За 650 с автоматом в люксе-не будут брать)
-Полные пятнадцать суток.
-Полторы декады. Это замечательно!
Зачем опять кнопки передних СП установили на бороде? Вроде бы на ВазоАльмеровских ручках передних дверей место для них само собой напрашивается.
Второе. Кнопка сигнала на торце переключателя поворотников? Вот это реально бред, сделали в России японскую машину на французский манер. Что мешало сделать по-человечески, на руле?
И третье... Мне только одному кажется, что радиус задних колес меньше, чем передних?
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Вспомните, сколько стоил Солярис на старте. Там ведь не дороже 400 было. И сколько он стоит сейчас?
С Грантой та же самая история. Обещали минималку 220, а она даже к началу продаж стоила минимум 240. А сейчас в стоке 279.
Вот и на Альмеру озвучивают ценник 529, а через год после начала продаж ее стоимость все 600 будет. А с автоматом и в "люксе", я думаю, и 650.
100-125 лс. 20*102=2020 р.
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
ОДНИМ СЛОВОМ ДРОВИНА ВОТ ПУСТЬ ЗАПАД САМ С НИМИ И Е............Я